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博主指责比亚迪无视400万用户，未建充电站是其根本问题？
发布时间：2023年02月08日 11:59:23 蔚来 人已围观
简介蔚来于2月6日举办新春媒体沟通会，联合创始人秦力洪在会上调侃友商的销售情况，强调电动车制造商应重视自身充电桩建设。...
在2月6日，蔚来举行了新春媒体沟通会，蔚来汽车的联合创始人及总裁秦力洪开玩笑说：“我衷心祝贺各位竞争对手们的销量不错，但在此我还是想呼吁，真正专注于电动车的企业应该自己建设充电桩。”
据了解，蔚来基于其自有充电桩的统计数据，公布了一份关于春节期间（1月13日至2月5日）充电服务的报告，显示蔚来公共充电桩中的电量服务，76%来自于非蔚来汽车品牌。
其中，比亚迪在蔚来的充电桩上充电量的占比为17.6%，位居第二，仅次于蔚来汽车，而特斯拉的充电量占比则为15.8%，位列第三。
对此，一位汽车博主在社交媒体上发文表示：“我认为如果年销量达到400万，却不打算建设充电网络，这种做法有些把用户推给国家的感觉，‘你们可以自己去找地方充电’。”
年初时，有媒体报道比亚迪董事长王传福提出2023年销量目标为400万辆，但比亚迪方面对此表示不便做出判断。博主提到的“年销400万不建设充电网络”正是指比亚迪。
网友们对此发表了不同意见：
-做生意可不是做慈善，建设充电桩难道不是为了卖车吗？车子不愁卖，为什么要投入建设？卖燃油车的品牌难道也要建加油站吗？
-比亚迪提供家庭用充电桩，而某些品牌的充电桩价格高达8000元，超充桩收费2元一度，究竟是谁在无故抨击？
-蔚来建设充电站不就是为了提升服务质量吗？提升服务的目的不就是为了增强品牌溢价，最终以高价销售吗？为何还要调侃其他品牌？
