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充电桩短期开放引发讨论 蔚来高管提议他企应对蔚来车型给予补贴
发布时间：2023年07月23日 10:12:39 蔚来 人已围观
简介蔚来在新疆部分热门景区推出限时对外开放的自建充电桩，优先为自家品牌车主提供充电服务，引发了网友的广泛讨论。此前，一些蔚来车主曾在社交平台上吐槽，表示他们为找充电桩...
新标360快讯7月23日消息，最近，蔚来在新疆的热门旅游景点内，自建的充电桩限时向外部车辆开放，同时优先满足自己车型的车主充电，引发了网友们的广泛讨论。
此前，有蔚来车主发帖表示，他们驱车数千公里来到赛里木湖游玩，却发现只有蔚来的两个充电桩，而这两个桩都被特斯拉的车辆占用。为此，蔚来决定暂时向外部车辆开放充电桩。
然而，这一做法遭到了其他品牌车主的反感，有车主直言：“从卡拉玛依到赛里木湖，高速公路上唯一的充电桩是蔚来的，但竟然允许外品牌车充电，这样的品牌还有什么存在的必要？”
7月23日，蔚来汽车副总裁沈斐在微博上对此事件做出了回应：
今天，我们与全国各地的能源负责人召开了会议，大家讨论了这个问题，我希望在这里公开表达我对团队的建议与期望：
1、优先关注蔚来用户的需求并没有错。
2、探索更灵活的方式，以兼顾更多非蔚来用户，尽管现在正值旅游高峰期，仍然有潜力可供挖掘。而目前采取某个时间段全面限制的做法并不是最佳选择，需进行优化。
3、从长期来看，要进一步扩展充电桩的数量，提高服务能力，确保能为更多用户服务。
我们一直希望在更大的格局下，具备更强的能力服务于更多用户，并推动整个行业发展，也一直在为此努力。但我们不希望任何人凭所谓的格局来限制我们，附图中的言论实在过于极端，我相信这只是个别人的一时冲动。
除了对我们团队的建议外，我也奉劝：
1、电动车还是选择蔚来。
2、督促各品牌多建设充电桩，并开放使用给其他品牌。
3、如果暂时不打算建设充电桩，那么在蔚来充电时，能否考虑给蔚来提供些补贴。
难道大家真以为在那些别人不愿意建设充电桩的地方，建桩并维护运营就不需要投入时间和资金吗？
