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蔚来首席执行官李斌亲测150度电池包续航：行驶576公里后电量仍有48%
发布时间：2023年12月17日 14:07:02 蔚来 人已围观
简介蔚来创始人李斌于12月17日从上海出发，对150kWh超长续航电池包进行实测，测试过程正在直播中。截至截稿前，直播显示行驶里程已达到576公里，测试过程中还涉及智能驾驶功能的表现。...
新标360快讯12月17日报道，正如之前所预告的，蔚来创始人兼CEO李斌从上海出发，正在进行150kWh超长续航电池包的真实路测。目前，这一测试过程正通过直播进行。
截至稿件完成前，直播画面中显示，车辆已行驶576公里，其中智能驾驶行驶501公里，剩余电量为48%，综合能耗为每公里13.8度，外部温度7℃，车内温度22℃，时速为80公里。
近期，李斌在微博上预告，150度电池包终于来了。
他提到，目前所有一代与二代平台的车型均已完成验证和公告，团队也进行了多项测试，续航表现和其他性能均超出了预期。
“最近，我看到来自荷兰的三位用户驱动ET7进行不间断接力，72小时51分钟内行驶了6000公里，从欧洲的北端到达南端，创造了同类电动车在如此长距离上的最快纪录。在他们的激励下，我决定亲自测试150度电池高速续航情况。”李斌说道。
此前，有博主分享的测试结果显示: 蔚来ET7 150度电池版在行驶1044.2公里后，显示续航仍有30公里，而百公里电耗仅为12.7kWh。
据了解，蔚来于2021年NIO Day发布了150kWh电池包，该电池采用固液混合电解质，是一种半固态电池，能量密度达到360Wh/kg，远超宁德时代的麒麟电池（255Wh/kg）。
蔚来说明，这款电池所用的电芯为蔚来自主研发，预计将于明年4月开始量产。
此外，蔚来总裁秦力洪曾披露，150千瓦时电池的成本非常高，相当于一辆ET5（75kWh电池版售价为32.8万元，租赁价为25.8万元）。
