蔚来凭借技术优势巩固高端市场竞争力

中国汽车市场的“价格战”自去年底至2024年初仍在延续。众多新能源汽车品牌，如特斯拉、理想、岚图、零跑等，纷纷宣布降价。

然而，价格战对销量的刺激作用正在逐渐减弱。根据流通协会及媒体的统计，1月上旬大部分品牌的订单量较上月明显下滑，整体环比下降达20.5%。在此期间，豪华品牌订单减少了21.1%，合资品牌下降了23.9%。此外，特斯拉、理想等品牌的月销量也出现了环比下滑。业内人士指出，持续一年的价格战已经提前消耗了市场需求，越来越多的消费者开始认识到价格与价值以及市场之间的深刻关系，因而更关注产品的品质与服务，这导致了大量消费者选择观望。

虽然价格战能帮助企业暂时维持生存并留在竞争中，但随之而来的连锁反应可能会阻碍品牌的向上发展。对于整个新能源汽车行业而言，不仅需要市场规模的扩大，更需提升产品品质。毕竟在众多消费者看来，汽车是家庭的重要资产，而价格战有可能降低产品的价值，这对高端品牌来说产生负面影响。

价格战刺激效果的减弱促使品牌意识到市场竞争的实质，即在产品、技术和价值上的竞争。现如今，包括比亚迪、理想与蔚来等品牌，已开始聚焦核心技术的自主研发，力求提升产品性能。特别是蔚来在去年推出了涵盖智能电动汽车全业务的“蔚来技术全栈”。

据悉，“蔚来技术全栈”涵盖了包括芯片、车载智能硬件、电池系统、电驱与高压系统、车辆工程、整车操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能及全球数字运营等多个关键技术领域，满足蔚来在智能、电动及产品服务等方面的研发和运营需求。

在“蔚来技术全栈”中，智能技术领域赋予了蔚来在整车智能系统的研发和创新优势。自首款车型发布以来，蔚来的全球智能系统OTA版本累计更新已达109次，共新增及优化功能超过1,670项。1月26日，蔚来正式发布了Banyan·榕 2.4.0版本，此次更新涵盖了驾驶体验、座舱娱乐、NOMI、主动安全及出行用车等五大功能领域，共有超过50项功能新增及优化。

事实上，蔚来的智能配置长期以来略显领先。目前，蔚来全系车型均配备四颗Orin芯片，算力达1016Tops。在行业竞争愈演愈烈的智能化背景下，大多数电动车均面临算力不足的压力，而500Tops的算力在智能驾驶应用中已显现瓶颈，相比之下，蔚来1016Tops的算力则具备明显优势。

随着全面提升的产品力，蔚来在高端纯电市场中的优势将进一步巩固。目前，在30万元到60万元的价格范围内，蔚来已满足用户多元化的需求，覆盖BBA品牌80%市占率的主要销售市场，从而加强了其在高端纯电市场的领导地位。数据显示，2023年蔚来的8款车型总销量达16万辆，稳居30万元以上高端纯电市场的第一。针对上海市场，分析显示，2023年7月至12月，在成交均价超过30万元的市场（包括燃油车）中，蔚来连续6个月超越宝马、奔驰和奥迪。

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