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蔚来和小鹏等品牌自研智驾芯片将进入生产阶段！
发布时间：2024年07月10日 07:47:33 蔚来 人已围观
简介自研芯片已成为众多造车新势力的新方向。根据36氪汽车报道，经过四年的策划与开发，许多公司的自研芯片已进入流片阶段，标志着即将投入实际应用。蔚来等公司在这一领域的进展引...
新标360快讯7月10日报道，自主研发的芯片已成为众多新兴汽车制造商的一大发展方向。据36氪汽车的消息，经过四年的规划与研发，许多公司的自研芯片已成功进入流片阶段，预示着它们即将推广到实际应用中。
报道指出，蔚来汽车的自主研发智能驾驶芯片“神玑NX9031”已开始流片，并进入测试阶段，计划于2025年第一季度首次在其旗舰车型ET9中应用该芯片。
此外，小鹏汽车的自研智能驾驶芯片也已完成流片，预计将在8月份获取回片，而理想汽车的智能驾驶芯片项目代号为“舒马赫”，也预计将在今年内完成流片。
根据官方资料，蔚来的神玑NX9031是一款采用5纳米工艺制作、集成超过500亿个晶体管的智能驾驶芯片，计划于2023年9月首次发布。
蔚来表示，凭借自主研发的NPU，这款芯片能够高效执行多种AI算法。李斌曾提到，公司的目标是通过一颗自研芯片实现目前业内四颗旗舰智能驾驶芯片的整体性能，这意味着其芯片需与算力超过千Tops的产品竞争。
报道还提到，自2020年以来，蔚来已经组建了一支超过800人的芯片团队，该团队由华为海思的前成员负责，直接向蔚来硬件副总裁白剑汇报。
除了蔚来，小鹏及理想也在加快自主研发智能驾驶芯片的步伐，因与Marvell的合作遇到困难，小鹏选择与索喜开展新的芯片设计合作。
与此同时，理想在去年也开始着手加强芯片团队的建设，目前约有200名员工。值得指出的是，理想的芯片技术负责人秦东是新兴汽车厂家中唯一没有来自华为海思的背景的高层。
