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2024年上半年已过！新兴汽车的KPI达成情况公布：下半年成关键时刻
发布时间：2024年07月01日 21:47:13 蔚来 人已围观
简介今年上半年，车企在激烈的内卷竞赛中纷纷降价，以应对市场的竞争压力。比亚迪率先推出“电比油低”等促销策略，随后五菱、吉利等品牌也相继跟进降价。小米SU7作为一款现象级产...
在市场竞争日益激烈的背景下，各大车企纷纷采取降价和营销手段以争夺消费者的关注。今年上半年，车市竞争的火药味愈发浓烈，不少品牌在销量上较去年大幅度下滑：
比亚迪首当其冲提出“电比油低”的口号，接着五菱和吉利等品牌也相继跟进，纷纷调低价格。小米的SUV车型SU7一经推出便引发了极大的市场关注，流量也随之回馈到雷军那里。其他车企渴望流量的程度达到了顶峰，因此直播带货成为了车企老板们的新潮流。与此同时，合资品牌频频受挫，BBA价格低至“白菜价”，保时捷的折扣也达到了7折……
这一切内卷的背后，皆因车企们对销量的焦虑。
传统汽车制造商凭借其丰厚的资金实力展开竞争，而新兴品牌则相对受限，能做的无非是在巩固已有优势的基础上寻求稳步发展。
半年的时间荏苒如梭，回望这段时间新兴势力在市场激流中所取得的成绩。根据当前的销量数据来看，无论是理想、蔚来还是小鹏，达成率均未超过50%，甚至连40%都未能突破，全年销量目标的完成与否，全看下半年的表现。
蔚来今年交付8.7万台
由于缺少新车型的推出，蔚来在提升销量方面做出了努力。继5月交付破两万后，6月再创新高，累计交付21209台。今年第二季度，蔚来交付了57373台，超出了之前的交付指引（5.4万至5.6万台），同比增长达到143.9%。
截至6月份，蔚来累计交付的车辆为8.7万台，按照23万的年度目标计算，至今KPI完成率约为38%。
这一成绩对蔚来来说算是稳中求进，尽管最近两个月销量有所爆发，但能否完成全年目标依旧存在变数。要实现全年KPI，接下来的六个月中，蔚来每个月的交付量需持续超过两万台。
此外，蔚来的第二品牌乐道即将重磅上线，首款车型L60预售价为21.99万，计划于9月份正式上市。乐道这个品牌显然是为了以较低的价格拉动销量。
如果采用BAAS模式，L60的价格可能会控制在20万以内，这个价位的纯电SUV在市场上相当有吸引力。
当前，蔚来迫切需要推出一款经济型车型，填补收入空缺。蔚来本身定位高端，以致在研发和服务方面投入了大量的资源。乐道通过蔚来的换电技术，可以在一定程度上分摊开发费用和生产成本，从而降低整体的供应链成本。
所以，若乐道品牌能够赢得市场认可，将反过来对蔚来产生积极影响。
同时，蔚来的换电技术也取得了进展，成为了其“本命优势”。今年上半年，换电联盟成员不断增加，蔚来能源获得了来自湖北国资的15亿元融资支持。显然，蔚来在这条赛道上愈发顺畅。
