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蔚来推出豪华量产车ET9：首次亮相四座设计和前备箱配置
发布时间：2024年12月04日 17:05:11 蔚来 人已围观
简介蔚来即将发布其量产旗舰车型ET9，该车于去年NIO DAY首发，预售价为80万元，是蔚来旗下最贵的量产电动车。ET9定位为四座行政轿车，采用了蔚来最新的技术和设计，吸引了广泛关注。...
新标360快讯12月4日消息，蔚来即将在不久后发布其量产旗舰车型ET9，相关信息逐渐浮出水面。
这款车于去年NIO DAY首次亮相，起售价格为80万元，是蔚来最昂贵的量产电动车，主要市场定位为四座行政轿车，采用了蔚来最新的科技成果。
新车的尺寸为5325mm长、2016mm宽、1620mm高，轴距为3250mm，外观设计保留了家族特征，ET9与传统轿车不同，更像是一款跨界车型，特别是其明显的流线型背部设计。
ET9配备了标志性的一体式X-Bar与Double Dash日间行车灯，并巧妙地将激光雷达和摄像头等高级驾驶辅助硬件融入车身，同时设有前备箱、后排隐私玻璃、密辐条轮毂和23英寸倍耐力PZERO专为电动车设计的大轮胎。
在内饰方面，相较于蔚来现有车型，ET9做了较大调整，整体风格保持简约，但材料使用上无疑达到顶级水平，配备近乎矩形的多功能方向盘，结合线控转向技术，仪表盘呈长条形，嵌入中控台，同时提供全焦段AR平视显示系统，显示效果相当于120寸的AR-HUD。
中控显示屏改为常规比例，不再是竖立式，更符合实际使用习惯，T型台下方配备了两个无线手机充电面板，因使用电子换挡杆，这一部分显得十分整洁。
后排则是双独立座椅，具备24项自主研发的专利技术，靠背调节角度最大可达45°，座垫宽度达到582mm，并配有360°无级调节的行政桌和智能冰箱，为乘客提供媲美商务舱的舒适体验。
在电子电气与动力系统方面，ET9展现出显著的领先优势，悬架系统采用了“SkyRide·天行智能底盘系统”，集成了线控转向、后轮转向与全主动悬架，可实现每秒1000次的扭矩调节与四轮独立控制，极大满足了多样化的驾驶需求。
ET9还搭载了蔚来首款车规级5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031，与SkyOS·天枢操作系统联合，形成了自主研发的智能系统架构。
在高压架构方面，ET9采用了国内首个“全域900V高压架构”，实现了最大电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的全球领先水平，前后双电机与自主研发的46105大圆柱电芯相搭配，支持快速充电，5分钟充电即可行驶255公里。
