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多款车型AEB自动刹车性能测试：奥迪Q7表现出众，特斯拉Model X遭遇重大失误
发布时间：2020年09月18日 17:11:19 蔚来 人已围观
简介AEB自动辅助刹车系统能有效减少因驾驶分神引发的事故，已成为许多车型的标准配置。然而，尽管许多车辆装备了这一系统，其性能依然存在差异。...
AEB（自动紧急刹车系统），可以有效降低因驾驶者分心而引发的事故风险。如今，这项技术已成为众多车型的标准配置。
尽管许多汽车都安装了AEB系统，但其性能差异明显，不同的车型在紧急刹车时表现各异。
为评估不同车型AEB系统的实际效果，一位汽车博主对多款车辆进行了实地测试。（点击此处观看视频）
测试中选择的车型具有代表性，包括蔚来ES8、奥迪Q7、特斯拉Model X和沃尔沃XC90。
测试按照难度逐步递增的原则，首先进行的是假人固定、时速20km/h的测试，这样的测试条件对于绝大多数配备AEB系统的汽车来说，都是相对简单的。
令人意外的是，在此测试条件下，蔚来ES8、奥迪Q7和沃尔沃XC90都成功刹停，顺利通过了测试。
相较之下，备受期待的特斯拉Model X似乎没有及时反应，直接撞上假人，成为唯一未能通过测试的车型。
由于在测试中表现失常，接下来在35km/h和45km/h的测试中便不再对特斯拉Model X进行评估。
在35km/h的测试条件下，蔚来ES8、奥迪Q7和沃尔沃XC90同样成功刹车并通过了测试。
但在45km/h的测试中，仅蔚来ES8和奥迪Q7顺利通过，而以安全著称的沃尔沃XC90却未能刹停，撞上了假人，未通过测试。
实际上，假人固定的场景对AEB来说，相对简单。
在CPNC工况下的“行人鬼探头”测试中，行人在静止的车辆前方突然出现，这一实测场景对AEB系统的性能提出了更高的要求。
测试再次从20km/h的“鬼探头”开始，蔚来ES8、奥迪Q7和沃尔沃XC90都顺利通过测试。
而特斯拉Model X再次毫无所觉，继续与假人相撞。
同样，在后续更具挑战性的测试中，Model X也未参与。在30km/h的测试中，其余三款车型成功避免了碰撞。
但在接下来的40km/h测试中，除了奥迪Q7外，蔚来ES8和沃尔沃XC90都未能成功，撞上了假人，测试失败。
随后，测试将速度稍微降低至35km/h，奥迪Q7和蔚来ES8再次顺利通过，仅沃尔沃XC90撞击了假人。
总体来看，在AEB系统的实测中，表现最佳的车型是奥迪Q7，实验中成功应对所有测试场景。其次是蔚来ES8，仅在40km/h的“鬼探头”测试中未通过。
