年度国内车企市值对比：蔚来成为财富制造者，比亚迪表现惊艳

在2020年上半年，由于公共卫生事件的影响，国内所有汽车制造商面临了很大压力。不过，进入下半年后，汽车消费需求迅速释放，多家汽车企业都实现了同比大幅增长，业绩进一步改善。

与此同时，随着汽车行业向新能源转型，国内的新兴造车势力以及传统新能源车企的股票市值在去年也普遍上涨。

某媒体对17家在国内上市的乘用车制造商进行了市值排名统计，数据显示，超过90%的上市车企市值出现上涨，总体增幅超过15000亿元。

具体来看，市值排名首位的是比亚迪，到2020年年底，比亚迪的市值达到了5301亿元，成为国内车企市值的冠军，而去年同期的市值仅为1300亿元。

在短短一年内，其市值几乎增长了五倍，增势明显超越同行。目前，比亚迪在全球的市值排名中位列第四，仅次于特斯拉、丰田与大众等知名车企。

令人惊讶的是，排名第二的却是蔚来汽车，尽管全年仅交付了4.37万辆，其市值却飙升至5153亿元，成为中国车企中市值排名第二的。

更值得注意的是，在过去一年内，蔚来汽车成为了“财富创造机”，去年同期其市值只有280亿元，而现如今市值已暴涨18倍。如果当时您选择了蔚来，今天可能已经实现了财富的自由。

排名第三的为长城汽车，目前其市值为3469亿元，去年同期仅有808亿元，市值同样实现了四倍的增长，发展势头迅猛。长城汽车创始人魏建军曾多次公开表示，公司的市值被严重低估。

作为国内SUV和皮卡市场的佼佼者，除了哈弗H6继续占据国内SUV市场的领导地位，最近推出的哈弗大狗、坦克300和欧拉好猫等新车型也获得了消费者的热烈欢迎。

排名第四至第十的企业依次为上汽集团、恒大汽车、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、广汽集团和长安汽车。

其中，小鹏汽车和理想汽车都是去年中期在美国上市的新兴造车公司，目前，小鹏的市值已达到2178亿元，理想汽车的市值则高达1701亿元，均显著超过传统车企。

总体来看，这17家上市车企中，只有*ST众泰汽车的市值在一年内缩水了32亿元，其余16家企业都出现了不同程度的增长。

这是否意味着，去年若是在国内汽车制造商的股票上“无脑”投资，便能实现个人财富的积累呢？

事实上，随着国内汽车消费的全面升级，以及传统燃油车向新能源汽车的转型，国内汽车行业开始受到资本市场的进一步认可，因此其市值有望持续增长。

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