您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 蔚来 >
蔚来与宁德时代磷酸铁锂电池生产线的合作传闻引发官方澄清
发布时间：2021年01月06日 12:08:20 蔚来 人已围观
简介磷酸铁锂电池相较于三元锂电池，具备更低的成本和更好的热失控性能。然而，其在低温放电性能和能量密度方面表现欠佳。尽管如此，借助新技术的进步，磷酸铁锂电池可能在这两个...
相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池的生产成本更为低廉，并且在热失控方面表现更为优越。然而，磷酸铁锂电池在低温放电性能和能量密度上表现欠佳，这也是它们的普遍缺陷。
尽管如此，随着新技术的发展，磷酸铁锂电池与三元锂电池之间的性能差距正日益缩小，而其成本的优势使得越来越多的汽车制造商开始关注磷酸铁锂电池。即使是高端纯电动品牌蔚来，也对磷酸铁锂电池产生了兴趣。
最近，有媒体透露，蔚来汽车已租赁宁德时代的一条磷酸铁锂电池生产线，目前正在进行该电池版本的测试。
至于具体将用于哪款车型，目前尚无明确消息。预计搭载磷酸铁锂电池版本的蔚来汽车将在今年上市，主要面向对价格较为敏感的消费者以及青睐磷酸铁锂电池的客户。
对此，蔚来方面并未对此进行否认，仅表示不予置评，而宁德时代则表示无法替客户做出回应。
随着电动车交付数量的增加，电池成本的降低对汽车厂商意义重大。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2019年三元锂电池和磷酸铁锂电池的电芯成本分别为0.65元和0.57元每瓦时。
这意味着，1kWh的动力电池成本，磷酸铁锂电池要比三元锂电池便宜约80元，这将推动整车价格的下调。
此外，值得一提的是，蔚来将在2021年1月9日的NIO Day上正式推出其首款量产轿车、NT2.0自动驾驶平台、150kWh电池包以及第二代换电站。
其中，150kWh电池包的推出，将成为当前全球量产电动车中容量最大的电池包。不可否认，蔚来在换电和电池包方面，已经位居全球新能源车企的前列。
