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发布时间：2022年08月25日 09:45:14 蔚来人已围观

简介特斯拉的4680电池不仅提升了车体强度，还延长了车辆续航，受到消费者青睐。其他汽车制造商也在跟进，蔚来汽车正研发磷酸锰铁锂和4680电池，以期提高自身产品竞争力。...

特斯拉的4680电池不仅提升了车辆的结构强度，还增加了续航能力，因而赢得了许多消费者的青睐。

特斯拉能够研发，其他汽车制造商同样可以做到。有消息称，蔚来汽车正在自主研发磷酸锰铁锂电池和4680电池，并计划大规模生产这两款电池，以供其及子品牌阿尔卑斯使用。

蔚来研发电池并不是偶然。今年6月，李斌在第一季度的财报电话会议上透露，蔚来已经建立了超过400人的电池团队，并计划在2024年推出800V的高压电池包。

行业专家表示，所提及的800V高压电池实际上就是4680电池，预计将搭载于基于第三代NT3平台开发的电动车型。

4680电池是指直径为46mm、高度为80mm的圆柱形电池，全名为4680规格无极耳（全极耳）圆柱电池，当前主要由特斯拉使用，其中部分特斯拉Model Y是在德克萨斯州生产的。

与2170电池相比，特斯拉的4680电池在电芯容量上提升了5倍，充电功率提升了6倍，每千瓦时的成本降低约14%，续航里程增加了16%，而电力输出则是有极耳电池的6倍。

此外，4680电池采纳了CTC封装技术，将电芯直接集成至底盘之中，这样能够提升电池系统的能量密度，从而减轻整车重量。

不过，4680电池也不是没有缺点，由于其高度集成，一旦发生碰撞，维修将十分困难，且维修成本会显著增加。

除此之外，消息人士还透露，蔚来计划在明年小规模生产磷酸锰铁锂电池，主要供给其子品牌阿尔卑斯，该品牌的市场定位在20万至30万人民币之间，预计2024年将推出相关车型。