蔚来进军手机市场，团队建设渐显成效

在八月初，网络上曾披露了关于蔚来计划推出手机产品线，未来每年将只推出一款旗舰手机。现在，关于蔚来手机的最新消息也随之而来，蔚来于8月4日正式成立了蔚来移动科技有限公司。

过去两年，手机行业和汽车行业的界限逐渐模糊，二者合并的趋势愈加明显。小米涉足汽车制造，吉利收购魅族，而现在蔚来也已正式进军手机领域。

据报道，前美图移动高级副总裁易炜已加入蔚来手机团队，担任软件部门负责人，目前在公司中并未有明确的职务，仅以代号示人。

此外，先前的爆料显示，蔚来手机团队的员工已超过300人，来自OPPO、美图及华为等公司。招聘网站的信息表明，蔚来正在大量招募与手机业务相关的职位，包括Android开发工程师、智能手表产品经理等。

消息来源透露，蔚来为手机团队提供的薪酬普遍比其原有工资增加了10-20%。不过，针对手机团队的规模以及人员招聘情况，蔚来表示不对此类人事信息进行评论。

之前有报道称，蔚来创始人李斌在常州直播时提到，蔚来每年只计划推出一款旗舰手机，首款手机将采用直屏设计，并搭载旗舰级的芯片，不过发售时间比芯片的首发晚两个月。此外，这款手机将与蔚来汽车有着最佳的适配性，配色方案将与蔚来汽车相似。

李斌进一步表示，这款手机的定价将低于苹果，并对安卓用户说道，今年可以暂时不用更换手机，预计蔚来手机将在明年发布，购买方式将会特别。

今年四月，李斌还曾指出，手机是蔚来用户与车辆之间最为关键的连结工具，因苹果在汽车行业采取的封闭策略以及对UWB等接口的不开放，令蔚来处于被动。为了用户的利益和体验，蔚来会深入研究手机与以车为中心的智能终端设备。

未来，蔚来手机与蔚来汽车之间的结合将愈加紧密，用户在日常生活中将能体验到1+1>2的效果，类似于苹果自家的智能设备生态。自研的生态将赋予更大的话语权，从而可以实现更便捷的功能调用或深度集成。

回顾当前汽车市场与手机市场，消费电子行业与汽车行业的技术革新和生态融合作为必然趋势，未来智能汽车与智能手机的产业道路将大有不同，两者将不再孤立，而是面向共同用户打造多端、全场景、沉浸式的融合体验。

通过拓展手机业务，消费电子行业和汽车行业进行深度融合，跨界构建用户生态链，可实现超级协同效应。