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小鹏P5实现量产，全球首辆双激光雷达车型正式开启盲目预订！
发布时间：2021年04月19日 10:03:34 小鹏 人已围观
简介小鹏汽车在4月19日的上海车展上正式开放了小鹏P5的预定。尽管如此，CEO何小鹏并未透露P5的预售价格，目前仍处于盲订阶段。小鹏P5是该公司的第三款量产车型，展现了小鹏在智能电动...
4月19日，上海车展正式开启，小鹏汽车顺势宣布开启小鹏P5的预定。不过在车展现场，何小鹏并未透露小鹏P5的预售价格，目前仍处于盲订状态。
作为小鹏汽车的第三款量产车型，小鹏P5的最大亮点在于其搭载了双激光雷达，这使其成为全球首款量产的双激光雷达车型。
据悉，小鹏P5配备了全球首款量产车载激光雷达，这款激光雷达由Livox专门定制，安装在车辆前脸的左右两侧。
每个雷达的横向视场角达到120°，其点云密度相当于144线的水平，最远探测距离可达150米，通过双激光雷达组合，视野范围可扩展至150°。
在自动驾驶的硬件配置方面，小鹏P5表现出色，配备了13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及1套高精度定位单元。
小鹏P5的测绘精度可以达到毫米级，具备144线的点云密度，角度分辨率达到0.16°，每5毫秒刷新一次周围环境的感知，最远探测距离为150米，提供更高的安全冗余。
激光雷达的引入将提升自动驾驶的能力。目前，市场上主流的辅助驾驶功能依赖于毫米波雷达和摄像头，仅能实现高速自适应巡航和车道保持等功能，对城市低速行驶的安全辅助支持不足。
而激光雷达的应用恰好弥补了这一不足，它将显著提升城市低速和复杂路况下的自动驾驶能力。可以说，小鹏P5的激光雷达在现有主流安全辅助技术中引入了强有力的竞争。
回到新车本身，新车前脸延续了小鹏汽车的家族设计语言，车灯被设计成抽象化的“小鹏Logo”标识，官方称新车采用了X ROBOT FACE的造型理念。
内部设计也进行了显著的改进，中控台配备了独立的液晶仪表盘，而中控触摸屏则采用了奔驰全新S级的“斜置式”设计。
P5首次搭载基于Xmart OS 3.0的交互座舱，这一系统意味着更高的运算能力，车内系统更加流畅，且具备更强的扩展性。
关于动力方面，小鹏官方尚未公布详细数据，但根据之前的信息，P5的NEDC续航里程有望超过600km。对于新车的更多细节，何小鹏表示将在下次正式发布会上公布。
此外，小鹏P5的定位在G3之上，P7之下，市场定为紧凑型纯电轿车。因此，小鹏官方有理由为其设定一个极具吸引力的价格。有媒体预测小鹏P5的最终售价将在15万至20万元的区间，你怎么看？
