您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 小鹏 >
新兴车企的崛起：哪吒、零跑、威马能否撼动蔚小理的市场地位？
发布时间：2022年08月11日 16:37:50 小鹏 人已围观
简介造车新势力的月度销量排行榜出现变化，传统的“蔚小理”结构正受到挑战。进入8月后，多家新兴汽车品牌公布了7月交付数据，显示行业竞争加剧，长期占据领先地位的“蔚小理”销量...
新能源汽车市场的新格局正悄然变化，“蔚小理”的领先地位正在受到挑战。
自八月开始，多家新兴汽车制造商都发布了七月份的交付数据。从整体来看，一直处于领先位置的“蔚小理”在销量上显示出疲态，而第二梯队的哪吒和零跑则借机实现了逆袭。
具体而言，蔚来、小鹏和理想的销量在同比和环比方面均未能保持强劲增长。
其中，蔚来的交付量为10052辆，同比增长26.7%，环比减少22.4%；小鹏汽车的交付量为11524辆，同比增长43%，环比下降25%；而理想汽车的交付量为10422辆，同比增长21%，环比下降20%。与2022年6月的同比增速相比，“蔚小理”的表现可以说是大幅下滑。
与“蔚小理”呈现颓势的对比，哪吒和零跑的销量持续迅猛增长。
在2022年7月，哪吒汽车的交付量达到了14037辆，同比增长高达133.52%，环比增长6.69%，稳居交付量榜首，同时零跑汽车交付量为12044辆，同比增长177.00%，环比增长6.97%，位列第二。这使得哪吒与零跑的表现超越了“蔚小理”。
从7月的交付数据来看，可以得出两个主要结论：第一，无论同比还是环比的增长态势，“蔚小理”的高速增长似乎已经接近尾声；第二，以哪吒和零跑为代表的第二梯队正不断增强势力，逐渐显露出追赶第一梯队的意图。
显而易见，新能源汽车市场的领导一角已不再仅仅是“蔚小理”，根据中国汽车工业协会的预测，2022年全国新能源汽车销量将达500万辆，同比增长42%，第二梯队依然拥有巨大的市场潜力。
第二梯队的强势反击，能否超越“蔚小理”？
值得注意的是，哪吒与零跑销量上升的秘诀在于其品牌的市场定位和定价策略。
目前，哪吒在售车型的价格大致在10万元以下和10-16万元之间，而零跑汽车在10万元以下的车型占其总销量的90%。相比之下，蔚来的平均售价超过40万元，小鹏在15-40万元之间，而理想汽车的价格区间为30-50万元。
由此可见，哪吒和零跑的定位偏向中低端，通过高性价比车型成功实现了销量的提升。
然而，较低的价格区间也意味着利润空间受到挤压，若供应链出现波动，哪吒与零跑可能会遭受影响，例如，一年来动力电池原材料价格大幅上涨，压力层层叠加，连特斯拉及“蔚小理”也感到困境，更不用说采取低价策略以量取利的哪吒和零跑了。
一位新能源汽车行业从业者对DoNews（ID：ilovedonews）表示：“哪吒和零跑主攻10万元以下的车型，市场容量相对较大。消费者对新能源汽车性价比的关注高，使得它们能迅速进入市场，但销量并不能说明一切。”
虽然销量超越了“蔚小理”，但哪吒和零跑的未来依然不可小觑。以零跑为例，其曾推出三款车型：2019年1月发布的轿跑零跑S01、2020年5月的微型车零跑T03，以及2021年9月的中型SUV零跑C11。
