比亚迪明年新车申报过半，巨头入局传递三大关键信息

新标360快讯12月26日报道，本月初，工业和信息化部公布了最新一批新车的申报名单，展示了众多备受瞩目的新车型，如小米YU7、尊界S800、深蓝S07、启源S09等。

有细心的读者可能注意到，比亚迪提交了许多新车的申报，其中还包括售价最实惠的海鸥。然而，由于这些车型基本上是现有版本的小改款，因此许多人对此马虎了事。

实际上，这种想法是错误的。比亚迪申报的新车型配置表中均新增了一项名为“选装内后视镜安装底座”的选项，毫无疑问，这指的是前向三目惯导视觉感知系统，而结合“天神之眼”的字样，表明比亚迪将在明年积极投入智能驾驶市场的竞争。

以海鸥为例，其每侧后视镜上都配备了两个摄像头，并且两侧翼子板上也有额外的摄像头，这显然是在搭建一个基于视觉方案的高快领航+行泊一体智驾系统，极可能是与大疆合作开发，价格在10万以内。

值得注意的是，比亚迪实际上已经通过其子公司“深圳比亚迪创芯材料有限公司”对卓驭科技（前大疆车载）进行了投资，并在海狮07 EV上进行了试点（DiPilot100），使用无图主视觉方案实现了高快NOA及行泊一体化的效果。

可以预见的是，比亚迪将会进一步推广这一系统，尤其是对20万元以下的车型进行重点布局。当然，高端产品也可能搭载这一方案，例如，入门车型希望配备城市NOA功能，用户可以选择激光雷达版本。

除了致力于智能驾驶的普及外，比亚迪在多款申报的新车中还引入了无人机舱的设计，比如方程豹钛3、海狮07、腾势N9等，这显然是仰望U8技术的延伸，既提升了车辆的趣味性，也增强了其实用性。

最后，值得一提的是，比亚迪近期提交的车型中面向大众消费者的比例非常高，多款车型的定价在10万元左右，这意味着比亚迪将通过多样化的主流产品进一步掠夺市场，并且显示出明年汽车市场的竞争将更加激烈，淘汰速度也将加快。

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