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美团“防疲劳机制”引骑手热议：限跑 8 小时后的跨平台跑单现象
发布时间：2024年12月25日 19:11:11 最热 人已围观
简介美团近日在北京举行“骑手疲劳管理”恳谈会，一线骑手代表就防疲劳机制提出看法，他们更关注工作强度而非时长。...
以下是重写后的内容：
12 月 25 日，快科技消息称，近期美团在北京举行了一场以“骑手疲劳管理”为主题的恳谈会，众多一线骑手代表在会上就防疲劳机制发表了看法。
在恳谈会上，骑手们的关注点主要集中在“收入”而非工作时长上，他们希望防疲劳机制不会对自己的收入造成影响。
据一位骑手介绍，目前北京尚未上线防疲劳机制，而按照现有的管控规则，他和身边大多数骑手的工作时长及收入基本不受影响。
但也有骑手表示，因家庭经济压力大，其每天的跑单时间比其他人更长。“我来自农村，有一儿一女。现在每天工作 12 个小时以上，能赚一万多元，还能存下七八千。”他认为，如果跑单时间上限为 12 小时，收入能达到目标，新规影响不大；但若上限为 8 小时，他可能会选择跨平台跑单或从事其他兼职。
还有骑手坦言，刚入行时目标是“月入过万”，因此最初跑单时间常超 12 小时。但他提到，“我最初跑纯众包，因单量不固定，所以跑的时间较长，大概从早上 8 点多干到晚上 9、10 点。现在加入了乐跑，有排班，午晚高峰和下午茶的跑单量相对固定。”
另有一位骑手补充，跑单时间还与骑手的经验和年龄有关。“我去年平均每天跑 10 到 12 个小时，今年在这附近跑熟了，知道自己能跑到什么程度，就稍微缩短了时间。而且过了 30 岁后，感觉有点力不从心，没以前跑得久了。”
对于骑手的休息问题，骑手代表均表示配送时间主要集中在午晚高峰，其他时间可灵活安排休息。
针对一线骑手的意见，多位与会专家表示，要做好骑手疲劳管理，需充分考虑骑手的劳动自主性和职业灵活性，平衡好骑手的安全保障与“赚钱诉求”。
据悉，美团试点了骑手防疲劳机制，骑手跑单超 8 小时会收到提醒，超 12 小时将强制下线。平台披露数据显示，试点期间，正常跑单骑手的日均跑单时长为 5-6 小时，触发强制下线的骑手仅占 0.18%，未对大部分骑手的正常跑单收入造成影响。
