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李想揭秘自研自动驾驶缘由:供应商“欺负”太甚 邮件两周才有人搭理
发布时间:2024年12月25日 20:37:27 最热 人已围观
简介12 月 25 日晚,理想汽车举办“2024 理想 AI Talk”直播,主持人提及理想曾被供应商欺负,李想回应称理想员工常遭遇此事。...
据快科技 12 月 25 日报道,今晚理想汽车举行了“2024 理想 AI Talk”直播活动。
直播中,主持人问道:“听说你们当时被供应商欺负得很惨啊?”
对此,李想回应道:理想的员工经常发邮件过去,要等两周才有人回复,鉴于此,他们当时别无选择,只能决定自己进行自动驾驶的全部研发工作,包括从域控制器开始做起”。
据了解,在所有供应商都不看好理想自研智驾项目的情况下,理想从理想 ONE 的 AEB 自研算法入手,成功将理想 ONE 的 AEB 性能水平提升至行业平均之上。
之后,理想汽车在 L 系车型上,也开展了无图智驾的研究。在 BEV+OCC 方案成为高阶智驾行业主流时,理想又率先转向端到端架构。
不仅如此,理想汽车还是国内首家推出 VLM 视觉语言大模型的车企,相当于让车辆的智驾具备了精准感知和识别道路交通语言的能力。
这使得理想汽车的高阶智驾拥有了识别通行公交/潮汐车道、施工/限行路段等的高级能力。
目前,理想汽车自研的高阶智驾,已处于行业前列,获得了车主的广泛赞誉。