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贾跃亭的 FX 即将量产？三个月融资 6000 万美元
发布时间：2024年12月24日 13:37:21 最热 人已围观
简介FF91 交付量少，第二品牌 FX 推进迫切。12 月 23 日，FF 宣布完成新一轮融资。...
在 FF91 仅完成 15 辆交付的尴尬局面下，对于贾跃亭及其法拉第未来（FF）而言，推进第二品牌 FX 显得尤为重要。
12 月 23 日，Faraday Future（FF）宣布，继 9 月完成 3000 万美元融资后，又完成了新一轮 3000 万美元的现金融资，以加速推动 FX 战略的实施。
对于本轮投资方，FF 方面对财联社记者表示，“目前尚未对外公布”。不过，FF 于 12 月 23 日向 SEC 提交的 8-K 表格显示，“投资者之一是 V W Investment Holding Limited，这是一家独立的投资基金，其投资者包括 FF Global Partners”。在 FF 早前的公开资料中曾提到，V W 为公司长期股东的关联公司。
按照计划，本轮 3000 万美元的融资中，第一笔 750 万美元已于今年第四季度提前支付，其余 2250 万美元为新的融资承诺（简称“新融资”）。
新融资的形式为无担保可转换票据（“可转换票据”）和可认购公司新发行普通股的认股权证（“认股权证”）。其中，可转换票据的转股价为 1.16 美元/股，认股权证的行权价为 1.392 美元/股，可按约定进行调整。截至 12 月 23 日美股收盘，FFIE 股价为 1.11 美元。
“本轮融资是公司近期的第二笔 3000 万美元融资。”FF 创始人贾跃亭表示，这笔资金将用于确保 FX 原型车能够按计划完成 FF 对 FX 的技术赋能等研发测试工作、整合供应链、扩充 FF ieFactory California 工厂的 FX 产线，加速推进 2025 年底 FX 首辆车下线。
今年 9 月，FF 宣布已获得中东、美国和亚洲投资者的 3000 万美元融资承诺，其中阿联酋拉斯海马投资公司 Master 投资集团参与了此次融资。
10 月 31 日，FF 收到了全部融资净额。三季度财报显示，截至 9 月 30 日，公司资产为 4.49 亿美元，负债为 2.923 亿美元，账面价值为 1.567 亿美元。
同月，FF 正式确认公司第二品牌名为“Faraday X”（FX），将“两倍性能、一半价格”的理念应用于大众汽车市场，旨在成为 AI EV 市场的丰田。贾跃亭当时透露，FF 已与国内四家一线主机厂签署合作协议或 MOU，以成为全美首家全力推动增程式 AIEV 的主机厂。
第二品牌 FX 将首先推出两款车型，分别为售价区间 2 万-3 万美元的 FX5 和 3 万-5 万美元的 FX6，均将采用纯电和增程技术，首款车型预计于 2025 年底下线。
随着更多资金的注入，FX 的推进速度似乎有所加快。按照规划，FF 将于 1 月 5 日至 7 日在美国 CES 期间公布 FX 业务进展，并展示首批 FX 原型车。
此前，FF 曾披露，首款 FX 原型车将于本月底抵达美国洛杉矶，随后将在加州汉福德的 FF 制造工厂开始产品开发和测试。更早之前的 11 月 20 日，FF 宣布首批 FX 原型车已抵达 FF 中国总部，并随后转运至洛杉矶 FF 总部。
