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日产与本田联姻，富士康欲插足
发布时间：2024年12月19日 23:33:34 最热 人已围观
简介日产和本田要合并了！这一消息震惊了国内外车圈，正当国内车圈还在关注新势力的动态时，国际同行传来了这一重大新闻。...
哇塞，真是活久见啊，昨天国际车圈又有大新闻了！隔壁岛国的两大汽车制造商，日产要和本田合并啦！这可真是让人意想不到啊！
你看看这张图，是不是很有意思？日产和本田，那不就等于日本嘛！这个梗还能无缝翻译成中文呢！
不过也有人觉得，这得怪中国车的竞争。那要是我说，这也是没办法的事，市场竞争就是这么残酷，谁让你日产真的干不过这些电车呢。。。
实际上，不仅在中国市场失利，就算在美国，日产的销量也在逐年下滑，电车更是没希望打得过主场的特斯拉。《日本经济新闻》17 日的报道也说了，这就是为了应对来自特斯拉以及中国比亚迪等车企的竞争。
虽然大家猜测的主因都差不多是这个，但我去深入了解了一下，发现这事背后还有不少瓜呢。
首先，这俩昨天才官宣要合并，但人家还真不是一拍脑门就决定的。早在 2019 年，安倍还在上班的时候，日本政府就有意撮合日产和本田合并。2020 年英国《金融时报》还披露过，日本政府担心各国电动化太猛，日本油车会逐渐失去优势被淘汰，所以才想让这俩联合起来。
毕竟在日本，车企之间互相协作也不是什么新鲜事，丰田、铃木、马自达这些都交叉持股，甚至日产自己就有一个雷诺-日产-三菱联盟，雷诺还是日产的第一大股东呢。
另一方面，日本政府也是想让盈利能力更强的本田带一带兄弟，因为本田的技术储备比较多，而且他还是现在日本车厂里唯一的单身汉，从来没跟别的外部企业有过联合。
不过，身背霓虹之名的日产当时可能有心加入，但双方对外却都是第一时间辟谣了合并的传闻。日产说，我跟雷诺关系还不错哈，别来挖墙脚；本田估计也是单干习惯了，从摩托车到飞机发动机啥都自己干，没事干嘛要带日产这个拖油瓶。
