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百度Q1财报公布：跻身全球领先的自动驾驶出行服务平台
发布时间：2022年05月26日 17:21:34 百度 人已围观
简介在2022年第一季度，百度发布了未经审计的财务报告，营收达284.11亿元，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）为38.79亿元，超出市场预期。报告显示，百度智能云等业务表现强劲，...
5月26日，百度公布了截至2022年3月31日的第一季度未经审计的财务数据。
在第一季度，百度的收入达到284.11亿元，归属于百度的净利润（按照非美国通用会计准则计算）为38.79亿元，超出了市场预期。
其中，百度智能云的业务保持了快速增长，营收同比激增45%；同时，百度的核心研发支出达到51.34亿元，在连续六个季度内占百度核心收入的比例超过20%。
百度的创始人、董事长兼CEO李彦宏指出，“在第一季度，百度展现了稳健的业绩，尤其是在云计算和智能驾驶领域。百度智能云再次实现强劲的收入增长。此外，萝卜快跑成为在北京公开道路上首个获准提供无人驾驶载人出行服务的公司。”
在第一季度，百度智能云的营收同比提升了45%，在行业中处于领先地位。百度智能云在制造业、水务、能源、金融和政府等多个领域，已经建立了不少标杆案例。
在智能交通方面，到第一季度末，以合同金额超过1000万元人民币的订单计算，百度的ACE智能交通解决方案已经在41个城市部署，覆盖范围比一年前的16个城市和一个季度前的35个城市显著增加。
百度的智能交通解决方案在提升效率和减少碳排放方面成效显著。交通运输部科学研究院今年1月发布的一项研究显示，百度的ACE系统帮助保定市每年减少了2.44万吨的二氧化碳排放，等同于种植超24万棵树。
实现“方向盘后无人”，萝卜快跑稳固全球最大自动驾驶出行服务商地位
目前，百度的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑继续扩大其运营规模。第一季度，萝卜快跑完成了19.6万次乘车服务，牢牢把握全球最大的自动驾驶出行服务商位置。
在地理扩展方面，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉等多个城市落地，积极应对中国复杂交通环境的技术挑战，通过运营反馈促进L4级别自动驾驶技术的提升。
与此同时，百度的无人驾驶服务迎来了政策利好的局面。今年4月，中国自动驾驶行业迎来了里程碑式的进展，北京市首个在亦庄高级别自动驾驶示范区的60平方公里范围内，获准开展公开道路的无人载人服务。
百度成为首批获许的公司，实现了“方向盘后无人”的出行服务。5月20日，百度又获得许可，在重庆进行开放道路的无人化测试，此前在重庆已进行向乘客收取费用的自动驾驶网约车服务。
得益于监管机构逐渐展现出的开放态度，百度的无人驾驶技术与服务能力将迎来更快的发展机遇。
智能驾驶与智能网联技术趋势明显，百度继续扩大与汽车制造商的合作，为他们提供ASD（Apollo自动驾驶，Apollo Self Driving）解决方案，并取得了显著进展。