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比亚迪如何在2022年成为全球新能源销售冠军，日赚11亿？
发布时间：2023年03月31日 01:08:52 比亚迪 人已围观
简介比亚迪近日发布了2022年财报，全年营收达到4241亿元，日均进账11亿元，归母净利润为166.22亿元，同比激增445.86%。这一优异的业绩标志着比亚迪在过去20多年中的最佳表现，显示其在市场...
平均日产收益11亿元 比亚迪发布20多年来最佳财报
最近，比亚迪公布了2022年度财务报告，年营收达到4241亿元，平均每天进账11亿元；归母净利润为166.22亿元，同比激增445.86%，这一优异的业绩在A股上市公司中实属罕见。
从另一个角度分析，2021年，比亚迪的归母净利润仅为30.45亿元，而2022年则是这一数字的超额完成，比2021年五年的总和还要多。这确实是比亚迪20多年来，最为出色的财务报告。
尽管比亚迪的业务领域不仅限于汽车，还包括手机及其他电子产品的代工与组装，但财务报告显示，2022年，比亚迪汽车业务的营收为3246.91亿元，同比增长151.78%，占集团总营收的76.57%。
关于电子产品代工组装的收入，达到988.15亿元，同比增长14.3%，占总体营收的23.3%。可以说，当前汽车和电池领域依然是比亚迪集团的主要收入来源。
比亚迪营收和净利润实现双突破的直接原因，是其新能源车型销量的强劲增长。2022年，比亚迪超越特斯拉，不仅在中国市场领先，同时也是全球新能源汽车销售的冠军。
数据显示，2022年，比亚迪新能源车的销量达到186万辆，同比增长208.64%。根据乘联会的统计，新能源汽车在国内的零售总量为567.4万辆，比亚迪的市场份额达到了32%，这意味着在中国市场，销售每10辆新能源汽车中就有至少3辆出自比亚迪之手。在国内，曾经有过如此辉煌的市场表现的汽车制造商，仅有德国大众。
比亚迪2022年为何取得如此辉煌？
对重磅技术的迅速落地 “技术获利”吸引新能源用户
显而易见，比亚迪在2022年不仅迎来了市场机遇，还成功实现了飞跃。这份成绩的取得不仅是幸运，更是比亚迪坚持“技术为王”的造车理念在国内新能源市场的有效实践。
实际上，比亚迪在新能源的发展势头，从2020年便开始显现。2020年销量为42万辆，2021年猛增至70.5万辆，2022年达到186.3万辆的巅峰。这不仅与国内新能源汽车市场格局的急剧变化有关，也与比亚迪系列重磅技术的相继推出密不可分。
最初，比亚迪没有完全倾向于纯电动车，而是坚持同时开发纯电动与插电式混合动力车型。公司率先推出刀片电池，成功通过极端针刺测试，消除了公众对电动车电池安全性和寿命的疑虑。
随后的DM-i超级混动技术将插电式混动车型的价格压制到与燃油车相当，且油耗更低、动力更强，彻底颠覆了国内汽油车市场。
