国内汽车市场：山寨与加长现象解析

又到了对 2014 年汽车界流行趋势进行盘点的时候了。2014 年，中国汽车市场到底推出了多少款新车呢？答案是 224 款！

这些新车涵盖了所有的全新车型、换代车型、中期改款车型以及年式新车，分摊到 147 个汽车品牌上，平均每个品牌发布了 1.52 款新车。

如此众多的新车，也难怪消费者高呼“审美疲劳与无感”——真是累觉不爱。那么，2014 年的汽车设计趋势都有哪些呢？下面让我们来一探究竟。

LED+不规则车灯

解读：环保理念融入设计之中

车灯，尤其是前灯，是汽车设计中至关重要的一环。在 2014 年，中国汽车界流行的车灯必须具备两大元素：一是 LED，二是不规则形状。LED 能够提高辨识度，降低能耗，起到“画龙点睛”的作用。

在 2013 年，LED 仅普及到日间行车灯上，而在 2014 年，不仅日间行车灯，前大灯和刹车灯也开始广泛使用 LED 灯源。设计师们更是竭尽所能，设计出了各种漂亮的 LED 灯环。在车灯形状方面，不规则形状最受欢迎，刀形次之，菱形和方形紧随其后，圆形和三角形则最不受青睐。

不知道小伙伴们有没有注意到，在 2014 年的新车中，很少有圆形灯，国外版车型引入中国后，都会将圆灯改为方灯。

代表车型：B 级以上的多数新车都配备了 LED 灯。

家族式设计但不套娃

解读：江山代有才人出

套娃设计随着大众的成功而备受关注，丰田、通用、福特、现代等车企纷纷效仿。不过，也仅限于模仿，各车企会根据自身的不同条件进行调整。调整后的风格，可以用一句话来形容，那就是“家族式设计但不套娃”。也就是说，同一品牌的车型，能够看到家族 DNA，但又不像套娃那样相似。

这种设计理念在本土品牌中也得到了应用，长安、广汽、奇瑞等品牌都在进行尝试。“家族式设计但不套娃”的优点在于能够与竞争对手形成有效的区隔，对品牌提升有“滚雪球”式的帮助，同时还能避免套娃设计带来的单一和枯燥。

这种设计理念还会持续一段时间，在 2015 年的市场上，我们将会看到更多“家族式设计但不套娃”的新车型。

代表车型：雷克萨斯 NX、昂科威

深色&棕色

解读：既要理性的“黑色”，也要感性的“棕色”

在 2014 年，各大车企不约而同地表示，深色内饰的销售占比更高，比浅色和浅+深的内饰更受欢迎。究其原因，消费者更加看重深色内饰耐脏的优点，而不再一味追求浅色内饰带来的温暖感。此前，棕色多出现在高端豪华车上，尤其是跑车上。

在 2014 年，棕色作为一种年轻元素，开始在新车上普及，与黑色一起，营造出极具视觉冲击力的车厢风格。

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