车窗使用指南：你需要知道的那些事

以下是改写后的内容：

对于“空气动力学”这个词，看过 F1 的人应该都不陌生。

其实，在我们日常的用车过程中，有很多地方都会与空气打交道。比如，你知道怎样更合理地使用车窗来通风吗？哪种开窗组合能达到最佳的通风效果呢？微信账号车包包就为我们分析了车窗开启后，车内空气的流动情况。

1. 单侧前车窗或后车窗开启：利于排出抽烟烟雾

抽烟的朋友都有经验，汽车行驶过程中，若将前车窗放下一点缝隙，车内空气会将烟雾挤出车外。

单侧后车窗开启

这种情况下有两种状态，狭缝通风时与单侧前车窗开启类似，而开阔通风时，后排乘客会明显感到侧风，但在一定车速下，这种侧风一般不会让乘客感到不适。

2. 同侧两车窗开启：中高速行驶不安全

在此情景下，外界气流会直接从车辆一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的迎风感。中高速行驶时，不建议车内乘客采用这种通风方式。

3. 只关闭单侧前车窗：快速去除车内异味

此时进入车厢的空气具有明显的不均衡性，车内空气流动有明显的方向性。这种通风方式适合快速去除车内异味。

4. 只关闭单侧后车窗：通风方式较柔和

与前者不同，车厢后排关闭车窗的一侧会聚集大量空气，形成高压区域，这种排风方式比较柔和，车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。

5. 同时开启前后对向车窗：比只关闭单侧后车窗风噪低

通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，形成一个小旋风。这种方式产生的风噪相对较低，是比较理想的通风方式。

6. 车窗全部开启：容易产生乱流，一般不采用

在这种模式下，大量空气涌入车厢，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气容易相互作用产生乱流，甚至可能会掀翻车内较轻的小物件。因此，一般情况下不建议采用这种方式排放。

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