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发布时间：2020年04月24日 08:20:05 特斯拉人已围观

简介小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表示，预计国产Model 3长续航版在补贴后有可能降价至27.75万元，较现价33.9万元下调6.15万元。这一降价趋势与他去年预测的国产特斯拉降价1万美元相吻合...

4月24日消息，小鹏汽车的董事长何小鹏在微博上发表观点，预计国产Model 3长续航版在今年内可能会因补贴下调至27.75万元，这一价格比目前的33.9万元降低了6.15万元，与我之前提到的国产特斯拉价格有可能再降1万美元的判断相符。

何小鹏强调，在这个价格区间内，15-40万元的电动车将面临更加激烈的竞争，局势只会进一步加剧，大家需做好准备。这对消费者是利好消息，也将为市场带来更大的机会。

据了解，国产长续航版Model 3配备了一台永磁同步电机，最大功率达到202kW，超越了国产标准续航后驱升级版的175kW。该车型的最高时速为225km/h，整备质量为1745kg，与进口Model 3后驱长续航版的1753kg相近。

这款车的NEDC续航里程将达到668公里，明显高于国产标准版的445公里，并且也超过了进口长续航版664公里的续航表现。

业内人士指出，随着特斯拉在上海工厂与更多国内供应商合作，提升本地化水平，国产车型的价格还将面临进一步下调的可能。

根据特斯拉的规划，预计到今年年底，Model 3将实现100%的国产化。有报告显示，经过引入国产供应链后，国产Model 3的成本有望降低27%-34%，这将为售价调整提供空间。

事实上，这种情况并非首次出现。几年前，路虎揽胜极光在英国发布初期，其进口版售价被炒至70多万元，而在国产后价格骤降至30万至40万元，这表明国产化后价格下降并不是特斯拉的独特现象。

对于消费者而言，当前充电桩等基础设施尚未完全健全，续航里程的长短成为购买决策的关键因素。因此，特斯拉在价格和续航上的竞争优势愈发明显。何小鹏提到的“竞争压力只会增大、不会缩小，对市场蛋糕做大有利好”正反映了这一现状。