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特斯拉计划自建电池工厂,Model 3或将节省4000元以规避松下依赖
发布时间:2020年05月06日 13:51:57 特斯拉 人已围观
简介特斯拉作为全球销量最高的纯电动车企,近期在电池采购上投入了巨额资金。为了进一步降低动力电池成本,特斯拉计划自行制造电池。最新消息显示,特斯拉与韩国的韩华集团展开合...
特斯拉作为全球电动车销量领先的企业,近期在电池采购上投入了大量资金。为了进一步降低动力电池的制造成本,特斯拉计划开始自家生产电池。
据最新消息,特斯拉已与韩国的韩华集团达成协议,订购电池制造设备,计划自行生产动力电池。
电池通常是电动车中成本最高的部件,因此降低电池成本将为整车制造商带来更大的利润空间。
因此,特斯拉与松下在电池价格问题上存在较大分歧,特斯拉希望松下能够进一步降低电池价格,然而松下的让步非常有限。尽管松下当前仍为特斯拉供应电池,但特斯拉已开始在全球范围内寻找新的合作伙伴。
这并不是特斯拉首次传出自制电池的计划。今年2月,特斯拉已正式启动"Roadrunner"计划,开始自产动力电池,生产设施位于美国加州的弗里蒙特大沙漠工厂内。
特斯拉表示,在实现规模化生产后,动力电池的成本将仅为100美元/kWh。根据瑞银的数据显示,松下目前的动力电池成本约为111美元/kWh,而宁德时代的成本则为150美元/kWh。
这意味着,一旦特斯拉实现电池的规模化生产,整车的制造成本将进一步降低。以中国市场的续航版Model 3为例,配备52kWh的电池组,使用特斯拉自制电池可以节省超过572美元(大约人民币4000元)的成本。
此外,特斯拉在电池生产技术上也具备很强的实力。上个月,特斯拉提交了一项新专利,采用了一种新的电池锂化工艺,这种电极显著提高了电池性能。据专利信息,这种电池的使用寿命可支持车辆行驶超过160万公里。