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德国法院裁定特斯拉不得使用“自动驾驶”广告措辞，因其具误导性。
发布时间：2020年07月15日 08:53:09 特斯拉 人已围观
简介特斯拉目前尚未实现完全自动驾驶，但其“自动驾驶”相关信息在网络和媒体上频繁出现。最近，因其“自动辅助驾驶”功能，特斯拉面临安全问题的关注。这引发了公众对其自动驾驶...
尽管特斯拉目前并未实现完全的自动驾驶能力，但在网络和其他媒体上，关于特斯拉“自动驾驶”的内容却层出不穷。同时，最近由于其“自动辅助驾驶”功能引发的安全事故频频发生，使得特斯拉成为了舆论的中心。
日前，德国法庭对特斯拉在“自动驾驶”宣传方面的违法行为做出了裁决。据悉，在7月14日，慕尼黑法院裁定，特斯拉在德国的广告误导了消费者，今后不得再宣称或暗示其车辆具备自动驾驶功能。
早些时候，特斯拉在其官网上曾表示，特斯拉汽车有望实现自动驾驶，并在2019年底前声称具备城市道路的自动驾驶能力。
关于特斯拉违规使用“自动驾驶”口号的诉讼，由德国反不正当竞争中心提起。该中心指出，特斯拉对消费者的承诺远超其自动驾驶系统实际能提供的服务。
在宣传时使用完全自动驾驶的表述，而在事故发生时却强调其自动辅助驾驶功能仅是辅助，仍需驾驶员保持对车辆行驶状态的关注。
如今，随着慕尼黑法院裁定特斯拉禁止使用“自动驾驶”这一宣传用语，特斯拉必须从其网站上删除相关宣传内容。这一决定将进一步增加马斯克在欧洲推广的困难，同时法规将限制其自动驾驶功能的实际应用。
的确，特斯拉的自动辅助驾驶系统距离真正的自动驾驶水平还有很大的差距。近期，一段视频显示，一辆特斯拉Model 3在高速公路上启用“自动辅助驾驶”功能时，直接撞向了一辆横停在路中央的货车，导致严重的追尾事故。
事后，业内人士根据特斯拉“辅助驾驶功能”的用户手册指出，特斯拉Model 3的感应系统对白色物体的识别能力较弱，是造成这一事故的主要原因。
如此连大型白色货车都无法识别的车辆，你能完全信任它的自动驾驶功能吗？因此，在特斯拉真正推出可行的自动驾驶功能之前，在使用其“自动辅助驾驶”时，务必要保持警惕，随时注意路况。
