长安汽车效仿特斯拉推出新的股权激励方案 高管核心团队可获63亿分红

不久前，马斯克通过股权激励的方式，摆脱了数年的零工资状态，获得了超过7亿美元的奖金，这一消息让许多人对股权激励制度产生了浓厚的兴趣和羡慕。

实际上，除了特斯拉，国内也有一些汽车制造商采用了股权激励政策，而近年来业绩持续增长的长安汽车是其中的佼佼者。

在7月13日晚上，长安汽车发布了《重庆长安汽车股份有限公司A股限制性股票激励计划（草案）》，计划授予不超过1292名对象（包括董事、高级管理人员、管理中层及核心骨干）总计不超过9500万股的限制性股票，这占公司当前总股本的1.98%，每股授予价格为6.66元。

粗略计算，如果这一股权激励方案得以实施，长安汽车的上述受益人员将共获得约6.3亿元的股权奖励，这项激励政策显得相当慷慨。

根据草案，该激励计划的关键绩效解锁条件包括，以2019年的净利润为基准，在未来三年内，长安汽车的净资产收益率需逐年提升，到2023年需达到≥5.5%，并且相关指标必须不低于同行业的平均水平或对标企业的75分位，同时每年的△EVA须保持为正值。

公告中指出，此次激励计划旨在进一步建立和完善公司长期激励机制，以吸引和留住高素质人才，激发董事、高管及其他关键岗位人员的工作热情，从而有效地将股东利益、公司利益和管理者个人利益结合在一起，共同推动公司的长远发展。

此外，长安汽车早在2016年就推出过一次股票股权激励计划，曾向不超过210名董事、高管和核心人员发放3122.5万份股票期权，行权价格为14.58元，但由于当时国内汽车市场萎缩，长安汽车未能达到业绩目标，因此未能实现行权。

数据显示，今年上半年国内汽车市场销量为1025.7万辆，同比下降16.9%。而长安汽车在1至6月的销量达到了83.1万辆，同比增长1.33%。受益于长安自主品牌的持续热销，其集团整体表现显著高于市场平均水平，成为国内少数几个实现同比正增长的车企之一。

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