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特斯拉采用金属空气电池技术以降低热失控风险，防止自燃事故
发布时间：2020年09月19日 13:29:15 特斯拉 人已围观
简介汽车制造商正致力于解决动力电池系统的安全问题，尤其是电池成组的安全性。近年来，许多电池事故都是由锂电池组中某个单体的热失控引发的，进而影响周围电池单体。因此，提升...
当前，汽车动力电池系统的安全问题主要集中在电池成组的安全性上。
近年来，许多汽车动力电池的事故都是由于锂电池组内某个电池单体出现热失控现象，引发周围电池单体的连锁反应。为了应对这一问题，各大汽车制造商纷纷推出相应的解决方案。
最近，特斯拉申请的一项新专利显示，其希望通过将金属空气电池组与锂电池组连接，从而减少因锂电池过热引发自燃的风险。
特斯拉的新专利的原理较为简单，主要是利用金属空气电池依赖于空气运行的特性，将其通过管道和阀门与主电池包（锂电池）连接起来。
一旦锂电池发生热失控，阀门将会自动开启，允许热气体流入金属空气电池中，从而帮助对气体进行降温。
需要强调的是，金属空气电池必须依赖空气工作，其阴极是周围环境的空气，只有与空气发生反应才能发电，这种设计无疑带来了额外的热失控风险。
此外，尽管金属空气电池的能量密度远高于锂离子电池，但其充放电循环的表现却不尽如人意。换句话说，在经过多次充电后，其性能会显著下降。
实际上，金属空气电池本身存在众多尚待解决的问题，目前尚不清楚其能否有效应用于量产车。不过，特斯拉的这一专利无疑为降低锂电池热失控现象提供了新的视角。
