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特斯拉在上海新建工厂：V3超充桩实现充电15分钟续航250公里！
发布时间：2020年11月30日 07:05:28 特斯拉 人已围观
简介特斯拉上海超级工厂正在加速产能提升，除了满足国内市场对Model 3的需求外，还开始向欧洲出口。此外，特斯拉也在计划生产核心配件超级充电桩的国产化，以支持其电动车业务发展。...
特斯拉位于上海的超级工厂目前正处于能力提升阶段，除了满足国内市场对Model 3的需求外，还开始向欧洲市场进行产品出口。同时，特斯拉也在计划本地化生产其核心电动车充电设施——超级充电桩。
最近，我们从网上得知，特斯拉充电桩项目的环境影响报告正在公示阶段，公示将于11月26日结束。该报告表明，特斯拉计划投入4200万元在上海浦东新区建立一座新厂。
据悉，这所新工厂将涵盖研发和生产功能，特斯拉打算在2021年2月之前完成建设并投入使用，初步规划年产数量达到10000个超级充电桩，主要集中于V3型号。
目前，特斯拉在中国市场使用的超级充电桩大部分是从美国进口的。这份文件提到，建立新厂的原因是为了更好地满足国内电动车充电的需求，特斯拉（上海）有限公司计划引进第三代超级充电桩，也就是V3型号。
据了解，特斯拉的V3超级充电桩最高可支持250KW的峰值充电功率。例如，使用V3进行充电的Model 3，在15分钟内可以充入大约250公里的续航里程。
而且，许多充电测试表明，V3超级充电桩确实能够达到250kW的充电功率。
此外，在特斯拉之前公布的国内充电站布局中，预计到2020年底，计划建设近650个超级充电站（约5000个直流充电桩）以及超过2000个目的地充电桩（交流充电桩），覆盖超过250个城市。
到2020年底，超充和目的地充电桩的总数有望超过7000个，涵盖国内主要城市及城市间连接线路。
目前，随着国产Model 3的生产能力不断提升，且其入门价格逐渐降低（补贴后售价为24.99万元），销量也得到了进一步增加，目前月均销量普遍超过万辆，稳居国内高端电动车市场的销量冠军。
然而，特斯拉近期在国内外因制造质量问题遭遇挑战，并因悬架“脱落断裂”事件主动发起召回。
美国汽车安全监管机构也对超10万辆特斯拉的悬架问题开展了调查，显示特斯拉在整车生产质量和工艺方面仍有改善的空间。
