本栏推荐

快讯信息

发布时间：2021年01月31日 10:18:07 特斯拉人已围观

简介特斯拉采用直营销售模式，交付服务中心主要负责车辆交付，而非传统4S店那样提供全面的售后维修服务。然而，随着特斯拉车辆数量的增加，服务中心开始逐步提供维修服务。1月30日上...

特斯拉采取直销模式，其交付服务中心仅负责车辆交付，并不提供传统4S店的售后维修服务。尽管如此，随着特斯拉的汽车数量逐渐增加，服务中心也逐步开始提供维修服务。

1月30日早些时候，有消息称，特斯拉在周五通知消费者，其服务中心现已能够进行碰撞维修服务。该公司自2018年起便在探讨这一业务的发展。

在一封名为“碰撞维修服务现已推出”的邮件中，特斯拉表示，其服务中心能够处理从轻微凹陷和划痕到“悬架和车轴损坏”等各类问题，提供“车身维修的替代方案”。从这个角度来看，特斯拉与传统4S店的经营模式愈发相似。

随着时间的推移，特斯拉在全球交付的车辆不断增加，且车辆的保修期逐渐过期，包括碰撞维修在内的汽车服务将成为公司重要的收入来源。

尽管特斯拉在2020年第四季度的服务及其他部门合并后收入达6.78亿美元，但公司并未单独披露服务相关收入。相比于去年同期的5.8亿美元，合并收入整体增长了17%。

目前特斯拉在北美拥有140个服务中心，但该公司计划新增约46个服务中心，以便为车主提供更为便利的服务。

事实上，最近几个月来，特斯拉在北美的售后服务遇到了很大的挑战，甚至客服热线也难以接通。

不过，特斯拉汽车业务总裁哲罗姆·吉恩的解释出乎很多人的意料。他表示：优质的服务就是不需要提供服务。

因此，我们在提升车辆质量与可靠性方面投入了大量精力。在过去两年中，服务中心的访问频率降低了三分之一。这说明消费者前往服务中心的次数减少，正是我们追求的目标——实现“无服务”。

吉恩进一步指出，特斯拉鼓励消费者通过特斯拉应用进行服务沟通，换言之，特斯拉的服务中心现在并不太愿意接听电话，或者根本不会接。

他进一步解释说：“应用程序优于电话。它可以直接监控警报，安排服务预约，并保留消费者与服务团队的沟通记录。用户可以查看图片，轻松消费，并获取服务进展的最新信息。”

以下是特斯拉发送给消费者的邮件内容：

碰撞维修服务现已推出

2021年1月28日

您现在可以在当地特斯拉服务中心修复小凹痕、划痕和碰擦等问题，无需前往车身修理厂。我们已优化的维修流程旨在为您提供快速且无缝的体验。

碰撞维修服务包括：悬架和车轴损坏、前后保险杠、引擎盖、掀背式后门、后视镜盖，以及车门、车轮和各种玻璃的维修。

如需预约维修，请打开特斯拉应用，从“服务”菜单选择“碰撞和玻璃维修”，并跟踪服务体验的推送消息。