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特斯拉突发断电车窗用纸挡 国家电网南昌解释充电电流问题
发布时间：2021年01月31日 11:23:26 特斯拉 人已围观
简介特斯拉在回应车主关于车辆失控的质疑时，常常主张车辆本身没有问题，问题出在车主的误操作上。近期，因充电安全问题引发的新争议，特斯拉的态度再次引起广泛关注，反映出其在...
在特斯拉的“字典”中，“推责”似乎占据了重要位置。早前，针对车主们对车辆失控现象的质疑，特斯拉的回复基本上都强调“车子没有故障，问题出在车主的操作不当”。
如今，由于充电时的故障，特斯拉的售后服务更是将责任归咎于“国家电网的电流过高”，似乎一切问题都与车辆无关，都是外部因素导致的。
对于特斯拉售后所言的“国家电网电流过大”，网友们也对此进行了调侃，表示不仅国家电网电流偏高，或许还有煤炭发电的“火电”因素，作为环保汽车的特斯拉，似乎只应依赖风能和太阳能等清洁能源。
今天，针对“特斯拉Model 3新车在充电后突发断电无法启动，售后却将责任推给国家电网电流过大”这一事件，国网南昌供电公司发表了相关说明。
1月31日，国网南昌供电公司表示，关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自有充电站充电中遇到突发断电无法启动的问题，特斯拉的回应为国家电网电流过大，并非车辆自身的问题。我们有责任向广大公众通报：
1.特斯拉自用充电站采用了独特的充电技术标准，特斯拉电动车是通过专用充电装置直接连接的，而不是通过电源线路来为特斯拉充电；
2.在充电过程中，电源线路的电压正常且稳定，周围其他电器设备也均正常运作，符合国家电源质量标准；
3.建议特斯拉请专业技术人员深入检查车辆充电故障的根本原因。
最后，我公司将保留追究因网络上不当言论给我们带来的负面影响的权利。
据了解，南昌的涂先生在购入仅6天的特斯拉Model 3后，使用官方超级充电桩充电时，突发断电导致无法启动，车窗更是无法关闭，只能用纸片遮挡。（视频详见）
涂先生称，他在超级充电桩充电时，准备拔掉充电头离开时，突然车辆剧烈震动，主屏幕上也随即弹出一长串故障码。
不仅如此，由于电量不足，后窗也无法关闭，雨天来临时，工作人员在拖车过程中只好用纸片临时遮挡，以防雨水灌入车内。
经过检查后，特斯拉的售后人员告知涂先生，车辆的逆变器烧毁。这位负责人解释称，逆变器损坏是因为给车辆充入的瞬间电流过大。
涂先生对此感到不解，他使用的可是特斯拉的超级充电站，为什么会出现电流过载的情况呢？在未对充电桩进行详查的情况下，
