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特斯拉撞击护栏案例引发售后尴尬：官方发布回应
发布时间：2021年03月14日 13:14:10 特斯拉 人已围观
简介特斯拉Model 3近日因“刹车失灵”事件再次引发公众关注。3月11日，海口一名车主蒙先生在停车场停车时，尽管连续踩刹车，却无法使车辆停下，最终导致撞车事故。这一事件引发了广泛...
最近，特斯拉Model 3因“刹车失灵”事件再次引发公众热议。
据报道，3月11日，海口的一名特斯拉车主蒙先生在停车场内停车时，尽管不断踩刹车，车辆依然未能停下，最终撞上了护栏。
随后，特斯拉的售后服务人员也驾驶另一辆特斯拉到现场模拟该事故，结果也遇到了类似的问题，车辆在模拟中再次没有完全刹住，撞上了护栏。
对此，特斯拉的售后人员表示，从后台数据来看，蒙先生的车辆在事发时系统是正常运行的，而售后工作人员遇到的问题是由于ABS防抱死系统的正常运作，导致车辆无法在很短的距离内完全停车。
今天上午，特斯拉针对海南的碰撞事件作出了回应，初步判断该事故的主要原因是地面湿滑，制动踏板踩得过轻，导致刹车距离延长。
特斯拉表示，为了准确查明事故原因，下午他们再次还原碰撞发生时的驾驶状态，驾驶另一台特斯拉车辆在事故路段进行了制动距离的测试与模拟，并邀请车主共同见证。
现场依旧存在积水，模拟结果具有一定的参考价值。在使用两种不同方式进行刹车测试（点刹和持续刹车）时，车辆也启动了ABS，且在湿滑路面上的刹车距离明显较长。测试复现了车主所描述的车辆打滑状态，并在持续刹车情况下能够在安全距离内停止。
对于特斯拉的解释，部分网友对此表示怀疑。有网友评论道：“一辆车出现问题可能是车主的问题，但如果两辆车都出现问题，那肯定是地面的问题。”
一些汽车博主分析称，尽管之前不相信Model 3存在刹车失灵的问题，但看到相关视频后，开始觉得Model 3的刹车助力确实存在瑕疵。
刹车踏板硬，难以踩下，可能是因为刹车助力缺失。尽管系统依旧连接油路，站上刹车踏板可能减缓了一些速度，但制动力依然微弱，大多数人没有足够的时间和空间去反应和停车。
特斯拉此类情况可能是某种条件下导致的软件Bug，引发助力失效。与传统燃油车辆通过大力鼓真空助推不同，特斯拉的刹车助力是通过电机直接推动主缸产生的。如果此时电机未做反应，Fail Safe状态下的机械制动力又过小，就会导致视频中所示的情况，类似于电子助力转向系统中助力电机突然失效，导致无法正常转向。
