您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 特斯拉 >
特斯拉回应：请求调查以揭示真相，究竟谁在虚构事实？
发布时间：2021年04月22日 09:15:40 特斯拉 人已围观
简介特斯拉车顶维权事件近期引发广泛关注，媒体和公众舆论热烈讨论。特斯拉在公开道歉后，于昨晚23:52再次发声，呼吁进行鉴定以还原事件真相。公司表示，已主动联系郑州市市场监督管...
最近，特斯拉车顶维权事件引起了广泛关注，媒体和公众的讨论热度激增。在公开致歉之后，特斯拉于昨晚23:52在官方微博上再次发声，恳请进行鉴定，以便查明事实真相。
特斯拉表示，他们已主动向郑州市市场监督管理局沟通并上报相关情况，为了保护消费者权益，他们愿全力配合，并将提供事发前半小时的原始数据给第三方鉴定机构、政府指定的技术监管部门或消费者本人。
同时，他们恳请郑州市市场监督管理局指定有资质的权威第三方检测机构，以便尽快开展检测鉴定，还原事实真相。
特斯拉将承担所有鉴定费用，并承诺不论检测结果如何，都会接受。
对于特斯拉的鉴定请求，有网友质疑：“用厂家提供的数据来鉴定，这根本就不是第三方鉴定，这样是不公平的，因为数据可能会被修改。”
微博CEO@来取之间 也对此进行了评论，他认为：“其实根本不需要车的鉴定，只需交警公布事故发生时的车速和时间，关键在于车主质疑特斯拉是否修改了数据，公布一下真相，看看谁说的是真的。”
今年3月11日，特斯拉车顶维权事件中的当事人、河南安阳的张女士@淡水里的珊瑚 曾在微博上发布了关于事故的详细信息。
有关#特斯拉对女子坐车顶维权的回应
小女子姓张，居住在安阳。最近因Model 3维权引起大家的关注，首先对此深表歉意。
昨晚特斯拉发布了一份说明，读完后让我感觉就像在诉说我家里的事情，同时又像是来自火星的事件，仔细分析原来是一场精心设计的圈套。今天的事实很严峻，直接表达我的观点：
－ 事发时所谓的车速118.5km/h是捏造的，实际上约为60-70km/h；
－ 警方从未裁定我们超速，我们也从没有反对警方的判定；
－ 我的父亲在事故发生时曾剧烈踩刹车，但刹车踏板却非常僵硬，制动效果不明显；
－ 特斯拉所提供的后台数据问题重重，反而证明了刹车无效；
－ 我们一直维持的立场是：接受合理调解、愿意进行专业的第三方鉴定；
－ 调解协议尚未盖章生效，而调解方表示只有一家机构可以进行鉴定；
－ 那家机构是“中国质量认证中心”，并非专业的鉴定机构；
－特斯拉的声明明显歪曲事实，误导公众舆论，我们正在考虑采取法律措施。
一、事情的经过究竟是什么？
2月21日下午18:17，我父亲驾驶我购买的Model 3，在安阳341国道南段村的路段行驶，车辆时速约为60km/h，距离前方红绿灯约200米时松开了油门，汽车开始减速并滑行。当接近前方等红灯的车辆时，首先轻踩了刹车但没有明显减速，随后重踩刹车却发现刹车踏板异常僵硬，制动失效。
