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发布时间：2021年05月31日 17:54:08 特斯拉人已围观

简介特斯拉的顶级车型Model S在中国上市时售价超过百万，但近日出现充电故障。宁波车主陈先为更换零件支出三万多元，然而更换后无法保证车辆的后续质量，引发了对高价豪车的担忧。...

特斯拉的旗舰车型Model S在进入中国市场时，其售价超过了100万元。然而，这辆价值百万的豪华电动车却出现了无法充电的故障，车主陈先生不得不自费更换零件，费用超过3万元，且不能确保后续的质量，这使得他感到非常困扰。

据悉，陈先生在2014年购置的特斯拉Model S，在上个月于超级充电站充电时，突然发现无法充电，中控屏幕上显示的提示为“使用手动分离时充电被禁用，关闭充电端口盖板并重试”。由于无法充电，这辆特斯拉Model S一直处于无法使用的状态。

陈先生回忆，之前也曾在超级充电站遇到类似情况，当时特斯拉的售后服务免费更换了“车载充电器”，并表示该部件出现了损坏，但并未解释具体原因。

如今距离上次更换仅不到两年，这个车载充电器再次出现故障，但由于已超出保修期，售后服务中心告知陈先生，更换这个“车载充电器”的费用需自掏腰包3万元，并且仅提供一年的保修期。

陈先生认为，尽管车辆已出保，他愿意自费3万元进行更换，但希望能搞清楚车载充电器损坏的根本原因，是由于自己的不当操作，还是部件本身存在问题。

此外，3万元的更换成本已接近燃油车发动机和变速器的维修费用，而仅提供一年的质保显得不太合理，相比于此，开燃油车的年油费额度也不及这笔费用。

因此，陈先生想向特斯拉提出请求，希望能够明确车载充电器损坏的原因，并希望能够将保修期延长至三年。

针对陈先生的要求，特斯拉杭州沈半路服务中心表示，损坏的原因确实与部件本身有关。不过，对于延长至三年的保修期请求，服务中心尚未作出明确答复，但表示将会积极和陈先生进行沟通。