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发布时间：2021年06月18日 13:40:35 特斯拉人已围观

简介Model S Plaid于6月11日开始交付，相较普通版，其最引人注目的是独特的矩形方向盘。虽然续航里程、百公里加速和最高时速都令人印象深刻，但这一设计却让人感到困惑。这款新车在性能...

与续航能力、百公里加速时间及最高速度相比，Model S Plaid最令人惊讶的莫过于它那独特的矩形方向盘。

6月11日，特斯拉全新Model S Plaid正式开始交付。与标准版Model S相较，新车在性能上有显著提升，0-100公里加速仅需2.1秒，最高速度可达322公里每小时，续航里程则为628公里。

除了性能，最大亮点无疑是其配备的矩形方向盘。尽管在赛车领域中，矩形方向盘相对常见，但在量产车型方面，特斯拉首开先河，成为首家采用这一设计的量产车制造商。

虽然这款方向盘看起来非常酷炫，但在车辆低速行驶时，矩形方向盘的使用体验却并不理想，甚至可能存在安全隐患。

一些网友对此表示意外，认为特斯拉在没有提供渐进式转向系统的情况下，直接采用Yoke矩形方向盘显得有些冒险。

不过，马斯克对此持不同看法，他在评论这款新方向盘时表示：“它非常出色”，并强调至少在未来几年内不会推出渐进式转向系统：“我已经使用Yoke方向盘一段时间了，感觉非常棒。渐进式转向需要复杂的传动装置或不直接机械连接的电子控制系统来实现。我们的目标是在几年之后实现这一目标。”

看来，特斯拉的新转向系统在短期内不会推出。在此之前，用户只能期待特斯拉对现有转向系统做出更多的改进。