特斯拉7月在华销量骤减近70%，主要因出口海外

最近，由于车主频繁维护权益，并曝光了各种让特斯拉难以妥善处理的故障，特斯拉在汽车圈持续成为热门话题。因此，许多网友预计特斯拉未来几个月可能会面临销量下降。

然而，事实并不如部分人所预料的那样。

根据乘联会8月10日发布的统计数据，特斯拉在7月份的批发销量为32,968辆，同比增长高达199%。这一成绩显示出出色的销售表现。

但深入分析销量数据后，可以发现中国市场的表现并没有想象中那么亮眼。

具体来看，7月特斯拉Model 3的出口数量为16,137辆，Model Y的出口数量则为8,210辆。换算一下，7月总销量（32,968辆）减去出口量（16,137辆+8,210辆），显示出特斯拉在中国市场的7月销量仅为8,621辆。

作为对比，6月份特斯拉的总销量为33,155辆，其中国内零售达到28,138辆，出口数量为5,017辆。这意味着特斯拉在国内的销量在7月环比锐减近70%。

显然，特斯拉在中国市场销量的急剧下滑，主要原因与海外出口有关。接近特斯拉的知情人士向媒体透露：“目前，特斯拉位于上海的工厂产能主要用于出口，欧洲市场的汽车只能在季度初通过海运方式发出，4月和7月都是如此，预计10月也会如此。”

那么，为什么特斯拉会将出口重点从美国转移到中国呢？特斯拉在7月份发布的第二季度财报中给出了这样的解释：“由于美国市场需求旺盛，同时为了全球平均成本的优化，特斯拉已将上海超级工厂转型为主要汽车出口中心。”

如果特斯拉所述的理由成立，那么中国成为主要海外出口地的原因主要有两个：1、美国市场需求强劲，美国工厂为本土需求提供支持。 2、中国制造的特斯拉成本更低，出口利润相对更高。

此外，业内人士透露，特斯拉在7月份中国销量骤降，还与Model Y标准续航版的发布相关。7月8日，Model Y标准续航版上市，起售价为27.6万元，NEDC续航里程达525公里，百公里加速时间为5.6秒。与之前的长续航版相比，起售价降低了7.19万元。

因此，Model Y标准续航版成为购买特斯拉Model Y的高性价比选择，而之前购买其他车型的消费者则更改订单，转向Model Y标准续航版。

不过，该车型最快要到8月份才能交付，因此7月份的销量订单也相应减少了。我们期待8月份的销量数据能否验证之前转单车主的看法。

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