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发布时间：2022年04月22日 15:44:24 特斯拉人已围观

简介中国消费者协会于4月22日发布了《2021年中国消费者权益保护状况年度报告》，这是该协会首次以年度报告的形式梳理消费者权益保护的发展进程。报告全面总结了消费者权益保护工作的...

4月22日，中国消费者协会发布了《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》。

这一报告是中消协首次以年度形式，系统性回顾消费者权益保护的发展历程，具有重要意义。

由于报告内容较为详尽，这里将重点关注汽车消费领域的一些关键问题和热点事件。

在汽车行业，2021年全国各地消协接到汽车及其零部件相关投诉超过4万起，较2020年增长接近20%。

主要反映在以下几个方面：

首先，汽车安全问题频发，如行驶中意外加速、熄火、漏油、发动机异常声音、刹车及转向功能失灵等。这些问题表明，生产和经营者需进一步强化质量安全责任意识以及诚信自律，以推动产品和服务质量的不断提升。

其次，新能源智能汽车领域的消费纠纷增多，维权的难度加大。例如，行驶中电池突然断电、续航里程不足、自动驾驶辅助系统失效和电池充电出现故障等问题，导致在责任认定上存在诸多困难。

特别是在2021年4月19日，上海车展上，一位车主通过爬上特斯拉展台汽车车顶进行维权的视频广为传播，引发了特斯拉高层的争议性回应。随后，市场监管总局及中国消费者协会等相关机构对此事进行了跟进，回应了公众的关切。而在2021年11月的广州车展上，类似的维权事件也再次发生。

频繁出现的车展维权事件，揭示了消费者在汽车尤其是智能网联汽车领域仍面临的维权障碍和困境。

第三，二手车的销售信息与实际情况不符及交易后汽车出现质量缺陷。商家在售后服务承诺上拖延或不履行，维修效率低且效果不佳，消费者在同样的问题上反复维修而得不到解决，常常需要多次往返4S店，耗费大量时间和精力。

第四，部分高端及“热销”车型出现明码标价之外要求加价提车的现象，这已成为一种销售“潜规则”。经销商在销售合同中并不明确提及加价，并且在加价后不给消费者开具相应发票，或要求消费者另交税点以获得补开发票。

加价问题的存在反映出相关供给模式较为粗放，结构尚不合理，难以精准地满足消费者的多样需求。同时，也说明了违法成本较低，违规行为难以得到有效遏制。