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奔驰EQ系列推出“性能解锁”服务，年费接近万元，力求与特斯拉看齐
发布时间：2022年11月22日 18:18:27 特斯拉 人已围观
简介奔驰不断深入订阅服务市场，继推出可付费解锁的后轮主动转向系统、远程启动车辆及空调后，近期又推出了新的订阅项目。这一系列的计划显示出奔驰对订阅模式的坚定投入。...
奔驰似乎已经迷上了订阅服务。
自从推出了包括付费解锁后轮主动转向（10度转向角度）以及远程启动车辆、远程空调控制的远程订阅服务以来，奔驰再度推出了新的服务。
最近，梅赛德斯-奔驰美国官网发布了一项通知，计划为北美用户提供新的性能“解锁”服务，主要面向EQ系列部分车型。用户可以通过支付每年1200美元（约合人民币8580元）来提升车辆的加速性能。
解锁此项付费服务后，电动机将进行电子微调，使EQ系列车型的最大电动机输出功率（kW）提升20%至24%，进而提高扭矩和加速性能。
EQ系列的不同车型在0到100公里的加速时间（0-60英里）方面可改善0.8至1.0秒：
EQE 350 4MATIC（马力从288提升至349，0-60英里/小时加速时间从6.0秒降至5.1秒）；
EQE SUV 350 4MATIC（马力从288提升至349，0-60英里/小时加速时间从6.2秒降至5.2秒）；
EQS 450 4MATIC（马力从355提升至443，0-60英里/小时加速时间从5.3秒降至4.5秒）；
EQS SUV 4MATIC（马力从355提升至443，0-60英里/小时加速时间从5.8秒降至4.9秒）。
通过付费提升车辆加速性能的做法，早在特斯拉Model 3长续航全驱车型中就已有尝试，两者都通过软件升级来释放电机的潜在性能。不过区别在于，特斯拉的OTA升级会永久性地提升车辆加速性能，而奔驰的此项升级则需要每年缴费。
显然，不论是奔驰还是其他汽车制造商推出的订阅制服务，消费者的接受度普遍不高。因此，希望车企在急于通过订阅制提升短期收益前，先了解用户真正需要的服务类型。
