特斯拉美国工厂产能三倍增长，背后是中国总裁的监督努力

特斯拉德州工厂如今达成了生产目标！每周可生产3000辆Model Y。

更为关键的是，这一成就得益于中国团队的帮助。

值得注意的是，此前的产量仅为每周1000辆，还比预期推迟了超过两个月才得以实现。

特斯拉大中华区总裁朱晓彤带领上海超级工厂的工程师远赴美国后，工厂的产量迅速增加了三倍。

这再次证实了：

中国团队在提升产能方面确实具有非凡的能力。

中国团队助力产能提升

事情的起因可以追溯到上个月。

在疫情影响下，特斯拉的上海工厂成功实现了快速且高效的复产。

与此形成鲜明对比的是，特斯拉在美国的工厂亟需提升生产能力。因此，特斯拉决定派遣一组来自上海工厂的员工前往美国，以传授其生产流程的经验。

在中国团队到达后，德州工厂Model Y的周产量从8月的1000台提升至3000台。

实现这一生产水平的时间间隔也只有一个多月。

为了做个对比，柏林超级工厂于同年开始交付（德州工厂于4月，柏林工厂于3月），直至10月产量才提升至每周2000辆，达到每周3000辆的目标也比德州工厂晚了许多。

特斯拉历史最悠久的弗里蒙特工厂经过12年的运营，今年7月实现了生产200万辆的历史性里程碑。这一数字是依赖于特斯拉所有车型的共同努力得来的。

然而，德州工厂的产能依然有待提升。

德州工厂的其他挑战

尽管德州工厂实际上可以满负荷运转，周产量可达5000台，年产量超过25万辆，但达成每周3000台的成绩仍比特斯拉的初始预期延迟了两个多月。

生产过程中还暴露出了一些问题。例如，特斯拉计划推出的新型4680电池，但由于电芯供应不足，工厂不得不暂时使用2170电池型号。

不禁让人思考，特斯拉为何如此急于提升德州工厂Model Y的产量？

因为特斯拉还有Cybertruck和特斯拉Semi待生产，这些车型的生产计划均安排在德州工厂。

众所周知，赛博皮卡的交付时间屡次推迟，从2021年延至2022年，最新消息称计划在明年第一季度交付，最近也有赛博皮卡的试生产照片流出。