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韩国电动车投资不再集中于特斯拉！基金经理表示：问题太多
发布时间：2023年01月19日 19:12:36 特斯拉 人已围观
简介在经历了去年的大幅下跌后，特斯拉首次未能进入韩国一只电动汽车共同基金的前十大持股。韩国投资管理公司逐步减少了对特斯拉的投资敞口，这标志着其在市场上的表现受到影响。...
在经历了一场前所未有的股市崩盘后，特斯拉首次被排除在韩国某个电动汽车共同基金的前十大持股之列。
韩国投资管理公司旗下的电动汽车基金逐步降低了对特斯拉的投资比例，使其在基金资产净值中的占比降至2%以下，以此来减轻市场波动带来的影响。此前，该基金对特斯拉的持股比例高达9%。
该电动汽车基金成立于2017年，管理资金达到13亿美元。
面临众多不利因素
基金首席经理Hwang Woo-taek在上周的采访中提到，"我们认为有诸多内外部的不利因素。"他指出，这些因素包括传统汽车制造商竞争加剧，以及埃隆·马斯克为收购推特出售特斯拉股票。
尽管特斯拉股价在去年下降了65%，但其2023年预计市盈率仍然高于28倍。相比之下，主要由科技股组成的纳斯达克100指数市盈率为21倍。高市盈率通常预示着更大的风险。
Hwang表示："我们需要其他因素来支撑特斯拉的估值。"他负责的基金在过去三年中表现优于98%的同行，特斯拉必须向投资者展示其满足预期的能力，例如推出新车型和降低电池生产成本的计划。
在过去的三年中，Hwang管理的基金成为韩国业绩最佳的基金之一，主要得益于其在特斯拉股价暴涨时期的投资。然而，由于2022年电动汽车市场情绪低迷，该基金创下了历史最低业绩，下滑了近28%。
增加对充电站和电池股票的投资
在减少对特斯拉的投资的同时，该基金加大了对电动汽车充电站相关公司的投资，包括伊顿公司（Eaton Corp）和ABB Ltd。
Hwang对电动汽车电池股票持乐观态度，并计划在价格回落时增持。
他还提到了去年初上市的韩国电池生产商LG新能源（LG Energy Solution），但表示随着的持股锁定期结束，该股可能会面临更多的抛售压力。
