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特斯拉能量回收系统不会被取消，博主澄清：仅支持两档调节
发布时间：2023年04月25日 11:42:38 特斯拉 人已围观
简介近日，有关特斯拉将取消“动能回收”系统的传闻在网络上广泛流传，引发了公众的热议。然而，实际上这一说法只是谣言。谣言的源头是特斯拉本月初发布的全新OTA升级预告，内容中...
新标360快讯4月25日报道，最近网络上流传着特斯拉可能会取消“动能回收”功能的说法，这一消息引发了广泛关注，但实际上这不过是个谣言。
这一谣言的来源是本月初特斯拉发布的新OTA升级预告，内容显示能量回收系统进行了一些调整，现在提供标准和低两个模式。
在标准模式下，车辆会实现最高水平的能量回收，驾驶时松开加速踏板，就会通过能量回收制动来降低车速，并将多余的能量回馈给电池；而在低模式下，能量回收制动功能则受到限制，松开加速踏板时，车辆的减速过程需要更长的时间，同时滑行距离也比“标准”模式要长。
值得注意的是，在OTA升级中并未提及“取消动能回收”的信息，而且特斯拉几乎不会完全放弃这个功能。知名汽车博主@不是郑小康也在昨日确认，特斯拉的动能回收无法完全关闭，只能在低和标准两种模式之间选择。相比之前的强制单踏板模式，这种用户自主调节回馈力度的方式已经是一大进步。
特斯拉的强制单踏板模式一直存在争议，因为这种设计将油门、减速和刹车功能整合在一个踏板上，踩下油门加速，而松开油门则减速，直至完全停车。这种操作方式在使用上很方便，但对于那些习惯于传统双踏板驾驶的驾驶者来说，特别是从燃油车转向特斯拉的用户，误操作的风险仍然存在。
