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EPA报告显示：特斯拉4680电池能量密度逊色于2170系列
发布时间：2023年05月14日 09:41:00 特斯拉 人已围观
简介2020年9月，特斯拉在电池日上推出4680无极耳电池，声称其单体能量密度显著提升，可使整车续航增加16%，电力比极耳电池提高6倍。然而，目前生产的4680电池尚未达到其理论性能指标。...
在2020年9月，特斯拉在电池日上介绍了其新研发的4680无极耳电池，声称其单体能量密度显著提升，这使得整车的续航距离比之前增加了16%，电力提升达6倍。然而，目前生产出来的4680电池似乎未能达到其理论性能标准。
最近，@TroyTeslike根据美国环境保护署（EPA）发布的特斯拉Model Y续航测试结果进行了分析：
结果显示，在美国部分标准续航的Model Y车型中，所使用的4680电池的能量密度比特斯拉在全球普遍应用的2170电池低了13%，仅为229Wh/kg（德州制造的4680电池标称为244Wh/kg，理论上可达到300Wh/kg以上）。
这可能是导致Cybertruck皮卡量产时间一再推迟的原因之一，因为该车型亟需具备更高能量密度的最新4680电池。
目前，特斯拉已在加州和德州的工厂小批量生产4680电池，截至2022年底，特斯拉每周为超过1000辆Model Y生产相应的4680电池，并计划扩大其产量。
然而，在本月初，日本松下公司宣布将推迟特斯拉4680电池的商业化生产进程，理由是性能仍需改进，预计将在2024年4月至9月间实现大规模生产，这也似乎与特斯拉4680电池未能达到性能标准的说法一致。
