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NHTSA重新启动针对特斯拉的调查：自动驾驶技术是否值得信赖？
发布时间：2023年07月10日 11:37:35 特斯拉 人已围观
简介特斯拉CEO埃隆·马斯克在上海的世界人工智能大会上，对特斯拉的完全自动驾驶（FSD）技术做出了大胆预测，表示今年晚些时候有望在实际性能上实现全面突破。这一消息引发了广泛关注...
新标360快讯7月10日报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在上海举行的世界人工智能大会上对特斯拉的FSD（完全自动驾驶）发表了令人瞩目的预测。马斯克指出，特斯拉可能在今年晚些时候实现真正意义上的完全自动驾驶。
紧接着，马斯克进一步表示：“尽管这只是我的推测，但我认为我们可能会在今年晚些时候实现完全自动驾驶，可能会被称为L4或L5级。”
不可否认，马斯克在市场和投资者心中激起波澜的能力实属不凡，虽然他强调这只是他的猜测，但仍然足以引发广泛关注。
那么，马斯克所提到的L4和L5级别的自动驾驶究竟意味着什么呢？
根据现行的分级标准，L4级及以上的系统能够在没有人类干预的情况下完整执行驾驶任务。当然，当需要时，人类驾驶员仍然可以接管车辆。
L5级则代表自动驾驶技术的最高水平，能够完全独立完成所有驾驶操作，无需人类驾驶员参与，车内的所有人员仅作为乘客，这可能是未来智能出行方式的终极形态。
然而，就在马斯克对自家自动驾驶系统充满信心的同时，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）却重新启动了对特斯拉车辆意外加速的调查。
NHTSA重新调查的原因在于众多用户对特斯拉Autopilot的安全性和有效性提出了担忧。该机构透露，这项调查始于2021年8月，目前已收集到多起与特斯拉在自动驾驶过程中发生的事故相关的报告。
在7月3日，NHTSA向特斯拉发出正式通知，要求其披露所有近期对Autopilot的修改内容，包括从生产起始到现在的主系统设计、材料成分、制造过程、质量控制、供应链管理及功能或安装的任何变更，这些要求几乎涵盖了特斯拉可能对Autopilot所进行的所有调整，包含硬件和软件的增减以应对不同的情况。
截至目前，特斯拉尚未对此做出回应。如果在7月19日前仍未作出答复，特斯拉将可能面临每日高达2.6万美元的民事罚款，累计罚款上限可达到1.316亿美元。
