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美国政府勒令特斯拉提交Autopilot技术资料，违者每天罚款19万美元
发布时间：2023年08月30日 08:41:41 特斯拉 人已围观
简介美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对特斯拉发出特别命令，要求公司提供关于其Autopilot系统的详细技术更新。这一命令反映出NHTSA对特斯拉Autopilot功能的监控和警示机制的关注，以...
新标360快讯8月30日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）向特斯拉发布了一项特别命令，要求该公司提供有关AutoPilot的详细更新技术信息。
NHTSA在信件中表达了对特斯拉Autopilot功能监控和警示机制的担忧：
“NHTSA最近获悉，特斯拉推出的一种Autopilot配置使得驾驶员可以在长时间内不必对方向盘施加力量。NHTSA对此表示担忧，认为此功能一旦普及至消费者车辆，可能会导致更多驾驶员试图启用此功能。”
“这可能导致对原本设计用以确保驾驶员持续参与动态驾驶的控制措施的放松，进而影响驾驶员的注意力，使其无法有效监督Autopilot的操作。”
NHTSA要求特斯拉在8月25日之前（即上周五）回应此特别命令，否则每延误一天将面临高达26315美元（约合19.2万元人民币）的罚款，总罚款可能最高达1.316亿美元。
NHTSA在致特斯拉的信件中要求详细说明“从生产之初到现在，在主系统设计、材料构成、制造流程、质量控制、供应、功能或安装方面的所有变动”。
具体包括：
软件更新的详细信息及日期，包括何时引入至特斯拉的工程车辆和消费者车辆。
为激活软件更新中“减少或消除Autopilot提示驾驶员施加扭矩”的设置所需的步骤。
将更新后的车辆恢复至正常状态所需要的详细步骤或要求。
启用与未启用“减少或消除Autopilot提示驾驶员施加扭矩”的设置对Autopilot监测系统的影响，包括无提示施加扭矩的操作时间及向驾驶员传递的任何警告或提示音。
车辆用户界面、Autopilot功能及车辆控制权限的变化情况。
在工程车辆以外向消费者车辆安装相关软件的依据或目的，包括哪些消费者车辆或车主有资格获得软件更新。
从使用相关软件更新的车辆中获得的经验或发现。
对相关软件功能的解释文件。
为负责相关软件更新车辆的特斯拉工程人员提供的测试计划或指示。
使用相关软件更新车辆时发生的碰撞或险情报告。
目前，特斯拉尚未对此进行进一步说明。
