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发布时间：2023年12月22日 00:10:01 特斯拉人已围观

简介挪威交通安全监管部门对特斯拉汽车悬架问题展开调查，特斯拉面临潜在召回风险。12月21日，美股开盘后，特斯拉股价初期上涨，但随即回落，目前涨幅缩小至1.2%。...

财联社12月21日讯（编辑牛占林）继挪威交通安全监管机构对特斯拉汽车悬架问题的调查后，特斯拉或将面临新的召回风险。在美国股市周四开盘后，特斯拉股价一度走高，但随后回落，目前涨幅缩减至1.2%。

这也是在本月早些时候因驾驶辅助系统缺陷而召回200万辆车之后，这家电动汽车制造商遭遇的又一挫折。

周四，挪威公路管理局(NPRA)宣布已经对特斯拉的Model S和X车型展开调查，这一调查已进行了一段时间，之前有部分特斯拉车主向该机构提出了警告。

NPRA的高级工程师Tor-Ove Satren表示，该机构早在2022年9月就曾联系特斯拉挪威公司，要求其评价消费者关于Model S和X车型后下控制臂断裂的投诉。

据了解，挪威监管机构在2022年收到了十多份用户反馈，他们反映自己的车辆悬架部件（如控制臂）出现了突然断裂的问题。

Satren补充道，如果NPRA判断Model S和X车型存在“严重风险”，可能会建议特斯拉对所有年份的Model S和X进行召回，并开展后下控制臂的更换工作。

作为悬架系统的重要组成部分，汽车下控制臂对于车辆的平稳行驶和操控稳定性至关重要。

该控制臂充当导向和传力的元件，将车轮上的各类力量传递至车身，并确保车轮沿既定轨迹运动。

然而，Satren也表示，如果深入调查后未能发现安全隐患，则可以结束此次调查且不采取任何行动，预计将在圣诞节前作出决定；若特斯拉不予配合，NPRA有权下令强制召回。

此前有报道称，特斯拉常常将悬挂和转向部件的故障归咎于驾驶者，其实特斯拉早已意识到这些部件存在问题。

为了应对日益增加的保修成本，特斯拉试图控制维修支出，其中一部分措施便是将故障责任推给“司机不当操作”。这些结论基于数千份特斯拉内部文件以及对曾在挪威担任服务经理和技术人员的前员工的采访。

Satren表示，该机构收到消费者报告称，特斯拉的控制臂在经过服务中心检查不久后发生故障。

自2013年进入挪威市场以来，特斯拉一直在该地区的电动汽车市场占据主导地位。根据挪威道路联合会的数据，挪威目前共注册了123,642辆特斯拉，其中近12万辆仍在行驶中。

如果NPRA提出或强制召回建议，该机构也可能将相关问题报告提交给欧盟安全门户，之前被称为RAPEX的数据库，作为潜在危险非食品产品的快速预警系统。Satren表示，这将提醒特斯拉车主和欧盟成员国注意悬架故障的可能性。