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电动汽车是否有必要采用无线充电技术？
发布时间：2023年12月20日 16:43:56 特斯拉 人已围观
简介无线充电技术正渗透到电动汽车领域，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen确认公司正在研发无线感应家用充电方案。该技术无需充电枪，未来的特斯拉汽车将实现方便的无线充电，提升用...
电动汽车领域迎来了无线充电的新时代。
近日，特斯拉的首席设计师Franz von Holzhausen确认，特斯拉正在开发无线感应家庭充电技术。
无线充电，顾名思义是指不需要使用充电枪，未来的特斯拉车辆如同手机一样，只需驶入特定区域便可自动充电，这既方便又安全。
这项技术其实并不陌生，国内已有企业在进行相关研发，部分车型也已投放市场。但作为一项新兴技术，无线充电可谓面临诸多挑战。
例如其高昂的成本和售价等，特斯拉能否独自推动这一技术的普及仍存疑问。
01、吸收无线充电初创公司
据海外媒体Electrek报道，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen在与美国知名脱口秀主持人Jay Leno讨论Cybertruck的视频中，证实特斯拉正在进行无线充电技术的研发。
他表示：“我们正在探索感应充电技术，无需在车上插入任何东西。只需将车停靠在车库中的充电板上，车辆便会自动开始充电。”
曾几何时，马斯克对无线充电并不太感兴趣，特斯拉更倾向于依靠自动机械臂为车辆充电。
早在2015年，特斯拉便展示了一段类似蛇形的金属自动机械臂充电器的视频。
然而，今年特斯拉似乎对无线充电的态度发生了转变。在今年3月的特斯拉投资者日上，全球充电基础设施负责人Rebecca Tinucci透露了特斯拉家用无线充电的潜在解决方案。
在当时的幻灯片中，特斯拉展示了一种神秘的家用无线充电设备，该设备在车辆停放下方设有一个凸起的无线充电装置，并与墙面的充电站连接。这暗示特斯拉未来可能实现的充电流方案。
四个月后，特斯拉以7600万美元收购了德国无线充电公司Wiferion。
Wiferion成立于2016年，专注为汽车提供无线充电技术，2018年推出了首款产品——适用于工业车辆的非接触式感应充电器“etaLINK3000”。
今年，Wiferion还发布了一款为小型自动机器人充电的无线充电设备“etaLINK1000”，这款小巧的设备适用于小型AMR的安装，实现方便充电。
Wiferion承诺，仅在接入一秒内，几乎可立即开始充电，并提供高达12千瓦的充电功率。
从最初的PPT展示，到收购Wiferion，毫无疑问特斯拉正打算进军无线充电领域。
令人意外的是，当外界猜测特斯拉将在无线充电领域大力投入时，短短四个月后，特斯拉便将Wiferion转手出售。
