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特斯拉推出新型unbox技术，声称可将生产成本减少50%：此次降价幅度如何？
发布时间：2024年04月10日 00:48:44 特斯拉 人已围观
简介特斯拉近期推出了一项新技术“unbox”（拆箱），强调其在降本方面的努力。尽管外界普遍将特斯拉视为尖端科技的代表，但实际上公司正在大力推动成本降低，以提升市场竞争力和盈利...
你心目中的特斯拉：引领尖端科技。
真实的特斯拉：在降低成本的路上全速前进。
近日，特斯拉推出了一项新技术，名为unbox（拆箱），不知大家是否已经听说。
据称，采用该技术后，生产成本能够减半，而所需的厂房面积则仅为之前的40%，甚至新工厂的喷漆车间也能节省50%。
换句话说，特斯拉可能再次会降价？
嗯？我怎么感觉有点眼熟。
当初一体式压铸技术不也是说可以将成本降低一半吗？至今我还在期待20万元以下的Model 3，结果降价没见到，你的成本又要减半了？一半乘一半最终不就变成四分之一了吗？但车价依然是25万元起。
实际上，这里所提到的生产成本主要是组装成本，而这部分成本在整车整体成本中仅占10%不到。
无论是一体式压铸技术还是unbox技术，对最终售价的影响其实微乎其微，最多也就是几千元的区别。
如今占据50%左右的电池成本依旧坚挺，因此20万元以下的Model 3暂时还是没有希望。
但马斯克似乎懂大家的心思，想要20万元以内的特斯拉对吧？那么就利用unbox工艺生产一款售价为2.5万美元（约18万）的全新车型，预计在今年底或明年初推出。
仔细一想，这不就是之前传闻中的Model Q吗？你难道不打算拿货出售吗？
不过说到这里，虽然成本看似并没有直接表现出来，但unbox技术确实在实质上变革了百年的流水线生产方式。与其探讨降价，这项技术更值得我们去关注。
以往的汽车组装工艺包含四个主要步骤：冲压、焊接、涂装和总装。
首先，冲压是对金属材料进行成型，制造出各类钣金件；焊接则是在底盘之上将钣金件拼装成白车身；随后，白车身进行涂装，包括电泳和喷漆；最后总装阶段将中控、座椅、天窗、轮毂等部件装配到白车身上，这样一辆车便基本完成。
以包饺子为例，先擀皮，然后放馅。饺子皮相当于白车身，其他部件则需要在白车身基础上进行。
而unbox则是大家各自揉面，各自添加馅料，最终拼接在一起，完成这道饺子。
啊？谁家是这样包饺子的？这不是更复杂了吗？
的确更复杂了，但效率也有了提升。
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