本栏推荐

快讯信息

发布时间：2024年05月02日 18:04:05 特斯拉人已围观

简介特斯拉决定放弃“一体化压铸”工艺的创新计划，主要是为了应对销量下滑和日益激烈的竞争，进一步缩减开支。这一举措反映了公司在当前市场环境下的战略调整。...

新标360快讯5月2日报道，来自海外媒体的消息指出，特斯拉已决定终止其“一体化压铸”（Gigacasting）技术的研发计划，此举是为了应对销售下降和市场竞争加剧而采取的又一项成本削减措施。

在放弃一体化压铸后，特斯拉选择重新使用更传统的三段铸造工艺：前后两部分使用千兆铸件，中间部分则由铝和钢框架构成，用作电池的存储，这种相对成熟的铸造方法与Model Y和Cybertruck两款车型的制造方式基本相同。

两位知情人士透露，特斯拉在去年秋季已决定停止使用一体化压铸技术，原因是为了加速“经济型车型”的研发，避免出现任何昂贵的延误或生产问题。

马斯克曾表示，从长远来看，“一体化压铸”能帮助汽车制造商降低开支。然而，汽车制造专家指出，该技术需要巨额的初始投资，并且在完善过程中面临巨大困难和时间挑战。

值得注意的是，曾有外媒报道特斯拉计划采用一种“全新”的汽车组装方式，称为“解构式（unboxed）”组装技术。

该技术将在工厂的不同区域同时组装汽车的各个部分，最后再将几个大型子组件合并在一起，以此取代传统的流水线组装模式，避免让汽车车身像盒子一样依次经过组装线的各个工位进行零件组装。

有报道称，该措施反映出特斯拉正在改变其“基本战略”，目前公司正在更加专注于自动驾驶汽车的研发。