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特斯拉高管离职，指责马斯克裁员举措令人失望
发布时间：2024年05月10日 11:10:31 特斯拉 人已围观
简介特斯拉公司产品发布主管Rich Otto在任职近七年后宣布离职。他在公开声明中提到，未能逃脱“七年之痒”的宿命，并对马斯克今年早些时候宣布的大规模裁员表示关注。...
特斯拉的产品发布主管Rich Otto在公司工作近七年后，近日宣布辞职。
这位在特斯拉任职的老员工在一份公开声明中，明显对马斯克年初宣布的大规模裁员表示不满。
Rich Otto在周三的LinkedIn公布中提到，他已于上周辞去职务。
他在特斯拉的任期涵盖了Model S Plaid和Cybertruck的首次交付等多个重要项目。
在声明中，Otto表示：“伟大的企业离不开优秀的员工和卓越的产品，而优质的产品必须在员工良好发展的环境中才能实现。最近的裁员影响了公司及员工士气，使得这种和谐美感受到挑战，未来的发展似乎变得更加艰难。是时候进行调整了。”
Otto还提到：“特斯拉的独特之处在于开放的合作文化，让优秀的创意能够涌现，激励员工跳出舒适区，承担重大项目，获得成长。”
他补充道：“我衷心希望特斯拉及其受裁员影响的员工能够迅速恢复活力。如果有我能做的，请随时联系我。”
裁员引发失落情绪
显而易见，Otto在声明中提到的特斯拉今年大规模裁员的决策，无疑是促使他决定离开的重要因素。
为了应对需求疲软和投资者对盈利能力的担忧，特斯拉的首席执行官马斯克在4月宣告公司计划裁员10%。当月，马斯克向员工发送了一封裁员备忘录，其中指出需要精简团队，以消除多余的工作。
备忘录中强调，“这一举措将使我们能够更加专注于创新，并以渴望迎接下一个增长阶段。”
据美国媒体披露，自此以来，公司已解散了超级充电业务团队。
4月29日，马斯克在内部备忘录中宣布，超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇和新产品负责人丹尼尔·何将带领约500名员工离开。
此外，负责电池、电机及能源产品工程开发的高级副总裁德鲁·巴格利诺也于4月辞职。
此次裁员恰逢特斯拉和马斯克面临挑战的时刻，因上月公司发布了令人失望的第一季度交付报告。
这家电动车制造商在第一季度的交付量仅为386783辆，远低于分析师预计的457000辆，且较2023年第一季度的42.3万辆交付量，有显著下降。
公司正在应对愈发激烈的竞争，电动汽车行业普遍面临需求下滑的压力。特斯拉去年已多次降价以刺激购车需求，但这也对公司的利润率造成了负面影响。
与此同时，特斯拉的股票在今年的标普500指数中表现最差，累计下跌30.4%，而标普500指数则上涨了9%。
