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特斯拉即将推出保险服务，车主们先别急于购买，紧跟比亚迪之后！
发布时间：2024年08月07日 23:40:52 特斯拉 人已围观
简介比亚迪刚推出车险业务，特斯拉紧随其后，近期成立了特斯拉保险经纪（中国）有限公司，注册资本达5000万元人民币，专注于保险经纪业务。这标志着特斯拉在中国市场的进一步拓展。...
比亚迪刚刚推出了自家的车险业务，紧随其后的特斯拉也不甘落后，开始涉足车险领域。
近期，特斯拉保险经纪（中国）有限公司已正式注册，注册资本高达5000万元人民币，主要业务涵盖保险经纪相关服务。
该公司法定代表人为特斯拉高级副总裁朱晓彤，他被认为是马斯克的亲信，每当老马来到中国时，朱总会随行。
实际上，这是特斯拉在中国注册的第二家保险公司。
早在2020年8月，特斯拉曾注册了一家公司，但之后并未有进一步行动，该公司于今年4月已注销。
刚注销后又重新注册一家，足见特斯拉对保险市场的渴望与追求。
其实，打算进入车险市场的并不仅仅是特斯拉，还有许多其他车企也在布局这一业务。
它们的模式大致分为两类。一种是直接成立保险公司，像比亚迪一样，通过收购等方式获得车险牌照。
这种方式需要大量资金投入，并且申请牌照的难度也相对较高，通常只有大型企业才有能力进行。
另一种则是作为保险经纪人或代理机构，即扮演中介角色。他们不能直接提供保险产品，但可以与其他保险公司合作，帮助消费者选择投保方案、完成投保流程，并在理赔时提供支持。
这种模式同样需要申请牌照，但相对而言，申请难度更低，资金压力也更小，因此许多新兴企业和外资公司愿意选择这一途径。
特斯拉注册的正是这一类型的保险经纪公司，接下来只需等待牌照批准。
需要指出的是，目前提到想做车险的车企中，除了比亚迪之外，几乎所有其他公司都尚未推出切实可行的车险产品，因此后文将重点讨论比亚迪的车险作为参考。
如果特斯拉能够顺利获得牌照，不妨借鉴比亚迪及其在美国的保险销售模式，预计将给广大特斯拉车主带来更加便捷、透明的买险体验。
拥有车辆的朋友应该了解，购买车险这一过程既不简单又有些繁琐。
大多数消费者关注的主要险种包括交强险、车辆损失险及第三方责任险，然而保险公司往往会强制捆绑一些额外的险种，比如划痕险、轮胎险以及其他一些让人疑惑的小险种。
有同事最近仔细查看保单时才发现，他的车险中竟然包括玻璃贴膜险、行李物品损失险和房屋财产损失险。
